RENNES, 18 Mai (Reuter). — Olivier de Kersauzon et ses six équipiers étaient attendus dans la nuit de dimanche à lundi au large d’Ouessant pour établir un nouveau record du tour du monde à la voile en équipage et sans escale.
Pointé à 220 milles de la ligne d’arrivée Ouessant-Cap Lizard, dimanche à 13h00 GMT, le trimaran Sport-Elec devait atteindre son but, lundi entre 03h00 et 06h00 GMT, avec une avance d’environ trois jours et demi sur le record établi par le Néo-Zélandais Peter Blake en 1994.
Il aura fallu toute la détermination et la volonté de «l’Amiral» pour réaliser un exploit auquel peu croyaient lorsque Spor-Elec a quitté Brest, le 8 mars.
Après deux mauvais départs, le trimaran comptait quatre jours de retard sur Enza, le navire de Peter Blake, lors de son premier passage de l’équateur.
Loin de céder au découragement, l’équipage de Sport-Elec a remonté peu à peu son handicap prenant tous les risques dans les mers du Sud qui lui réservaient des conditions de navigation particulièrement difficiles.
Le 24 avril au matin, les risques pris par Sport-Elec permettaient au navire de franchir le Cap Horn avec plus d’un jour d’avance sur Enza, battant du même coup le record Ouessant-Cap Horn en 46 jours 16 heures et 57 minutes à la vitesse moyenne de 15,36 nœuds.
Olivier de Kersauzon et ses équipiers, épuisés par l’épreuve des mers du Sud, n’étaient pourtant pas au bout de leurs peines puisqu’ils ont dû ensuite affronter des conditions météos très variables.
Après une remontée de l’Atlantique qui a vu fondre son avance, le navigateur français a seulement retrouvé, jeudi à l’aube, des vents favorables qui ont redonné espoir à l’équipage.
Après avoir établi en 1988 le record du tour du monde en solitaire en 125 jours, Olivier de Kersauzon s’était attaqué depuis 1992 au Trophée Jules Verne, qui s’effectue sans assistance, sans escale, mais en équipage.
En 1994, il terminait second de la course alors que Peter Blake remportait le trophée après 74 jours 22 heures et 17 minutes.
Cette fois, épaulé par le routeur américain Bob Rice, qui avait déjà guidé Enza en 1994, Olivier de Kersauzon, 53 ans, avait mûrement préparé son coup, simulant plusieurs courses selon différentes conditions météorologiques.
Ancien élève d’Eric Tabarly, misant selon son propre aveu sur le travail plus que sur le talent, de Kersauzon ne s’en est pas moins montré audacieux et très perspicace au cours de cette course qui a forcé l’admiration.
Plusieurs milliers de personnes sont attendues lundi matin à Brest pour saluer son retour.
Pointé à 220 milles de la ligne d’arrivée Ouessant-Cap Lizard, dimanche à 13h00 GMT, le trimaran Sport-Elec devait atteindre son but, lundi entre 03h00 et 06h00 GMT, avec une avance d’environ trois jours et demi sur le record établi par le Néo-Zélandais Peter Blake en 1994.
Il aura fallu toute la détermination et la volonté de «l’Amiral» pour réaliser un exploit auquel peu croyaient lorsque Spor-Elec a quitté Brest, le 8 mars.
Après deux mauvais départs, le trimaran comptait quatre jours de retard sur Enza, le navire de Peter Blake, lors de son premier passage de l’équateur.
Loin de céder au découragement, l’équipage de Sport-Elec a remonté peu à peu son handicap prenant tous les risques dans les mers du Sud qui lui réservaient des conditions de navigation particulièrement difficiles.
Le 24 avril au matin, les risques pris par Sport-Elec permettaient au navire de franchir le Cap Horn avec plus d’un jour d’avance sur Enza, battant du même coup le record Ouessant-Cap Horn en 46 jours 16 heures et 57 minutes à la vitesse moyenne de 15,36 nœuds.
Olivier de Kersauzon et ses équipiers, épuisés par l’épreuve des mers du Sud, n’étaient pourtant pas au bout de leurs peines puisqu’ils ont dû ensuite affronter des conditions météos très variables.
Après une remontée de l’Atlantique qui a vu fondre son avance, le navigateur français a seulement retrouvé, jeudi à l’aube, des vents favorables qui ont redonné espoir à l’équipage.
Après avoir établi en 1988 le record du tour du monde en solitaire en 125 jours, Olivier de Kersauzon s’était attaqué depuis 1992 au Trophée Jules Verne, qui s’effectue sans assistance, sans escale, mais en équipage.
En 1994, il terminait second de la course alors que Peter Blake remportait le trophée après 74 jours 22 heures et 17 minutes.
Cette fois, épaulé par le routeur américain Bob Rice, qui avait déjà guidé Enza en 1994, Olivier de Kersauzon, 53 ans, avait mûrement préparé son coup, simulant plusieurs courses selon différentes conditions météorologiques.
Ancien élève d’Eric Tabarly, misant selon son propre aveu sur le travail plus que sur le talent, de Kersauzon ne s’en est pas moins montré audacieux et très perspicace au cours de cette course qui a forcé l’admiration.
Plusieurs milliers de personnes sont attendues lundi matin à Brest pour saluer son retour.
RENNES, 18 Mai (Reuter). — Olivier de Kersauzon et ses six équipiers étaient attendus dans la nuit de dimanche à lundi au large d’Ouessant pour établir un nouveau record du tour du monde à la voile en équipage et sans escale.Pointé à 220 milles de la ligne d’arrivée Ouessant-Cap Lizard, dimanche à 13h00 GMT, le trimaran Sport-Elec devait atteindre son but, lundi entre 03h00 et 06h00 GMT, avec une avance d’environ trois jours et demi sur le record établi par le Néo-Zélandais Peter Blake en 1994.Il aura fallu toute la détermination et la volonté de «l’Amiral» pour réaliser un exploit auquel peu croyaient lorsque Spor-Elec a quitté Brest, le 8 mars.Après deux mauvais départs, le trimaran comptait quatre jours de retard sur Enza, le navire de Peter Blake, lors de son premier passage de l’équateur.Loin de...
