JERUSALEM, 12 Février (AFP). — La France a acquis récemment un nouveau dispositif israélien, le «Ehud», qui permet d’éviter les collisions entre avions, a rapporté mercredi le quotidien «Haaretz».
Le développement de cet appareil inventé par des pilotes de combat israéliens et des ingénieurs de la compagnie d’Etat Israel Aircraft Industries (IAT), a coûté 30 millions de dollars, indique le journal, en précisant qu’outre l’armée de l’air française, celles de l’Inde et d’un «pays du Sud-Est asiatique» l’ont acheté.
L’Allemagne s’y intéresse également, poursuit le «Haaretz», en déplorant que l’aviation israélienne n’ait «pas jugé utile» de s’en équiper avant la collision accidentelle la semaine dernière entre deux hélicoptères Yasour, qui a coûté la vie à 73 soldats.
Les Yasour étaient en route vers la «zone de sécurité» occupée par l’Etat hébreu au Liban-Sud lorsqu’ils se sont écrasés en Haute Galilée.
Le «Haaretz» précise que dans ce cas précis, l’accident n’aurait de toutes façons pu être évité, les deux avions s’étant trouvés à moins de 75 mètres l’un de l’autre, distance minimum nécessaire pour que le dispositif «Ehud» donne l’alerte.
Le ministre français de la Défense Charles Millon a entamé mardi une visite officielle de 48 heures en Israël. Il doit notamment visiter l’IAT et s’entretenir avec son homologue Yitzhak Mordehaï de coopération en matière d’équipement militaire.
Le développement de cet appareil inventé par des pilotes de combat israéliens et des ingénieurs de la compagnie d’Etat Israel Aircraft Industries (IAT), a coûté 30 millions de dollars, indique le journal, en précisant qu’outre l’armée de l’air française, celles de l’Inde et d’un «pays du Sud-Est asiatique» l’ont acheté.
L’Allemagne s’y intéresse également, poursuit le «Haaretz», en déplorant que l’aviation israélienne n’ait «pas jugé utile» de s’en équiper avant la collision accidentelle la semaine dernière entre deux hélicoptères Yasour, qui a coûté la vie à 73 soldats.
Les Yasour étaient en route vers la «zone de sécurité» occupée par l’Etat hébreu au Liban-Sud lorsqu’ils se sont écrasés en Haute Galilée.
Le «Haaretz» précise que dans ce cas précis, l’accident n’aurait de toutes façons pu être évité, les deux avions s’étant trouvés à moins de 75 mètres l’un de l’autre, distance minimum nécessaire pour que le dispositif «Ehud» donne l’alerte.
Le ministre français de la Défense Charles Millon a entamé mardi une visite officielle de 48 heures en Israël. Il doit notamment visiter l’IAT et s’entretenir avec son homologue Yitzhak Mordehaï de coopération en matière d’équipement militaire.
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