Des ouvriers transportent le corps d'un migrant décédé alors qu'il tentait de franchir la frontière pour entrer à Ceuta, lors d'une cérémonie funéraire organisée au cimetière musulman de la ville, à Ceuta, en Espagne, le 21 août 2026. Photo d'illustration REUTERS/Violeta Santos Moura
Une embarcation transportant 15 migrants a chaviré au large de Zarzis, dans le sud de la Tunisie, ont annoncé samedi des médias locaux, faisant état d'une personne secourue alors que les recherches se poursuivent, d'autres sources annonçant plusieurs morts.
La radio Mosaïque FM, citant le porte-parole de la Garde nationale Houcem Eddine Jebabli, a rapporté que l'embarcation avait coulé dans la nuit de vendredi à samedi à 14 milles marins au large de Zarzis et qu'elle transportait une femme enceinte. La Garde nationale n'a pas fait état d'éventuels décès, indiquant que les opérations de recherche étaient toujours en cours.
Le président de l'Observatoire tunisien des droits de l'homme, Mostafa Abdelkebir, a indiqué sur Facebook que quatre corps avaient été retrouvés, sans toutefois préciser s'il s'agissait des migrants disparus. La Tunisie, dont les côtes se trouvent à quelque 145 kilomètres de l'île italienne de Lampedusa, est un point de départ majeur pour les migrants tentant la périlleuse traversée de la Méditerranée vers l'Europe.
La Méditerranée centrale constitue la route migratoire la plus meurtrière au monde, selon l'Organisation internationale pour les migrations (OIM). L'OIM a indiqué plus tôt ce mois-ci que le nombre de décès de migrants en Méditerranée centrale avait plus que doublé au cours des quatre premiers mois de 2026 par rapport à la même période l'année précédente. Au moins 914 migrants sont morts ou ont disparu sur cette route cette année, selon l'OIM.
En 2023, la Tunisie a signé un accord de 255 millions d'euros (290 millions de dollars) avec l'Union européenne, dont près de la moitié était destinée à la lutte contre l'immigration irrégulière. Cet accord, vivement soutenu par le gouvernement italien d'extrême droite, visait à renforcer la capacité de la Tunisie à empêcher les embarcations de quitter ses côtes.