(De gauche à droite) Le ministre cambodgien des Affaires étrangères Prak Sokhonn, le ministre laotien des Affaires étrangères Thongsavan Phomvihane, le ministre sud-coréen des Affaires étrangères Cho Hyun, le vice-Premier ministre et ministre thaïlandais des Affaires étrangères Sihasak Phuangketkeow, le secrétaire permanent du Myanmar Hau Khan Sum et le ministre vietnamien des Affaires étrangères Le Hoai Trung posent pour une photo de groupe lors de la réunion des ministres des Affaires étrangères du Mékong et de la Corée du Sud, en marge de la 59e réunion des ministres des Affaires étrangères de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (ASEAN) à Manille, le 23 juillet 2026. Photo Rolex DELA PENA / POOL / AFP
Les pays d'Asie du Sud-Est, réunis aux Philippines, ont défendu jeudi la liberté de navigation et appelé à un passage « sans entrave » du détroit d'Ormuz, dans un communiqué commun à l'issue de leurs discussions.
Le texte de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (Asean) dont les membres sont affectés par des pénuries de carburant, invite également à la retenue les Etats-Unis et l'Iran, après la reprise de leurs hostilités, lourdes de conséquences économiques en Asie.
En déplacement à Manille, le secrétaire d'Etat américain Marco Rubio avait averti mercredi les pays de l'Asean qu'autoriser l'Iran à contrôler le détroit d'Ormuz - voie maritime essentielle au commerce mondial des hydrocarbures - créerait un « dangereux précédent ».
Le communiqué de l'Asean, diffusé jeudi, défend « la liberté de navigation et de survol dans les détroits ».
Il appelle en particulier « au rétablissement d'un passage de transit sûr, sans entrave et continu pour les navires et les aéronefs dans le détroit d'Ormuz ». Son blocage après les bombardements israélo-américains en Iran de fin février a entraîné une crise de l'énergie mondiale et une envolée des prix du pétrole.
Par ailleurs, si le texte évoque la coopération énergétique entre les pays de l'Asean, il ne mentionne toutefois aucun progrès concernant des initiatives en projet, comme une interconnexion de leurs réseaux d'électricité ou un projet de partage de leurs carburants.
Les réunions de l'Asean avaient commencé mardi à l'ombre d'un nouvel accrochage en mer de Chine méridionale entre marins philippins et chinois - une zone disputée, revendiquée dans sa quasi-totalité par Pékin, et vitale pour le commerce mondial.
Malgré cette actualité, la cheffe de la diplomatie philippine Theresa Lazaro a estimé que les parties gardaient pour objectif de finaliser « d'ici la fin de l'année » un code de conduite dans ces eaux contestées, attendu de longue date pour y prévenir les affrontements.
L'ambassadeur de Chine à Manille, Jing Quan, avait jugé cette semaine que l'actualité n'avait « pas modifié » la volonté de Pékin d'élaborer ce texte avec les pays d'Asie du Sud-Est « d'ici la fin de l'année ».
Cet accord, toutefois, ne portera pas en soi sur les différends territoriaux avec les Philippines, d'après M. Jing.
Selon certains analystes, tout accord que Pékin serait prêt à signer serait sans effet.
Jeudi, les gardes-côtes philippins ont accusé leurs homologues chinois d'avoir utilisé un canon à eau et effectué une « manœuvre dangereuse » pour bloquer des navires chargés d'aide pour des pêcheurs philippins, près d'un récif disputé en mer de Chine méridionale.
La Chine a expliqué avoir pris des « mesures nécessaires » afin de les éloigner des eaux sous sa juridiction.
