Qleyaat prêt au décollage : la première pierre posée, les premiers vols « dans 90 jours »
Nawaf Salam et Fayez Rassamny ont atterri à l'aéroport René Moawad pour inaugurer les travaux d'un projet très attendu au Akkar, qui pourrait accueillir quelque 100 000 visiteurs dès la première année.
Le Premier ministre Nawaf Salam, le ministre des Travaux publics et des Transports Fayez Rasamny et la ministre du Tourisme Laura Lahoud coupent un gâteau lors de la cérémonie d’inauguration des travaux de l’aéroport René Moawad de Qleiaat, au Akkar, le 6 juin 2026. Photo Michel Hallak / L'Orient-Le Jour
Après des décennies d’attente, l’aéroport René Moawad de Qleyaat avait samedi des airs de grand jour. Responsables politiques, notables du Liban-Nord, journalistes et VIP, tous se pressaient le matin pour assister au coup d'envoi par le ministère des Travaux publics et des Transports de la phase de développement et d’exploitation de ce qui devrait devenir le deuxième aéroport civil du Liban.À l’intérieur du bâtiment, l’ambiance est festive et pleine d’espoir. Discours, troupe de zaffé, dabké, musique, découpe du gâteau, cocktail et petits feux d’artifice ont accompagné le lancement de ce projet dans l’une des régions les plus négligées et les plus pauvres du pays — une lueur dans une période sombre pour le Liban, alors que la guerre entre le Hezbollah et Israël se poursuit dans le Sud.Le Premier ministre Nawaf Salam et le ministre...
Après des décennies d’attente, l’aéroport René Moawad de Qleyaat avait samedi des airs de grand jour. Responsables politiques, notables du Liban-Nord, journalistes et VIP, tous se pressaient le matin pour assister au coup d'envoi par le ministère des Travaux publics et des Transports de la phase de développement et d’exploitation de ce qui devrait devenir le deuxième aéroport civil du Liban.À l’intérieur du bâtiment, l’ambiance est festive et pleine d’espoir. Discours, troupe de zaffé, dabké, musique, découpe du gâteau, cocktail et petits feux d’artifice ont accompagné le lancement de ce projet dans l’une des régions les plus négligées et les plus pauvres du pays — une lueur dans une période sombre pour le Liban, alors que la guerre entre le Hezbollah et Israël se poursuit dans le Sud.Le Premier...
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Alf mabrouk! "Ça ne prend pas une tête à Papineau" (expression québécoise) pour savoir qu'un aéroport est un pôle de développement économique bien au-delà du tourisme et du transport. Le Liban, ce n'est pas seulement la capitale et sa région. On sait ce qu'il en coûte d'avoir négligé le Sud... Il est grand temps de s'occuper du Nord.
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Alf mabrouk! "Ça ne prend pas une tête à Papineau" (expression québécoise) pour savoir qu'un aéroport est un pôle de développement économique bien au-delà du tourisme et du transport. Le Liban, ce n'est pas seulement la capitale et sa région. On sait ce qu'il en coûte d'avoir négligé le Sud... Il est grand temps de s'occuper du Nord.
Alain Raymond
08 h 33, le 10 juin 2026
Il est ridicule cet aeroport au fond fin du pays avec le but juste pour developper le Akkar et gagner des votes. Si il faut developper le Akkar il faut faire des usines!L'aeroport devrait etre pas loin de concentrations urbaines economiquement actives tel le Metn ou Kesrwein
..... No comment
18 h 20, le 08 juin 2026
Excellente nouvelle. À quand la réfection urgente des routes libanaises ? Au moins, ce gouvernement, malgré la guerre, et en peu de temps, a montré sa volonté et son efficacité que les autres gouvernements passés, n'ont jamais montré en plusieurs décennies. Et vous continuez à être nostalgique de l'hégémonie du hezbollah sur notre pays qui a pris plus de 20 ans de recul
Citoyen
14 h 57, le 08 juin 2026
Une excellente nouvelle, pour le développement du Akkar et du Nord Liban, mais aussi très rassurant d'avoir un deuxième aéroport qui pourrait servir de plan B lorsque cela est nécessaire, pour des raisons sécuritaires bien sûr mais aussi pour des raisons techniques. L'aéroport de Damas qui a historiquement servir de plan B n'est pas toujours praticable. Même un petit pays a besoin d'un deuxième aéroport, donc non, pas un gâchis !
Ata
10 h 02, le 08 juin 2026
Bravo et félicitations pour le liban… enfin, plusieurs aéroports. Chypre et bien d’autres pays, plus petits en superficie superficie possèdent plus d’un aéroport. Bravo encore et tant pis pour les esprits chagrins….
LE FRANCOPHONE
00 h 41, le 08 juin 2026
Article interessant!
Karim
13 h 55, le 07 juin 2026
Quel gâchis! Un aéroport international pour 10450km2 devrait être largement suffisant!
Chami Raed
13 h 16, le 07 juin 2026
Bravo!!
Avette
10 h 43, le 07 juin 2026
Excellente nouvelle, un projet de développement, on n’avait pas vu ça depuis longtemps. A part ses retombées économiques, ce projet et la navette maritime de jounieh, permettent de ne plus être tributaires du seul aéroport de beyrouth et des voyous qui le contrôlaient.
NG
05 h 54, le 07 juin 2026
Très bonne initiative. J'ai cependant peur pour les terres agricoles qui doivent être préservées.
Alf mabrouk! "Ça ne prend pas une tête à Papineau" (expression québécoise) pour savoir qu'un aéroport est un pôle de développement économique bien au-delà du tourisme et du transport. Le Liban, ce n'est pas seulement la capitale et sa région. On sait ce qu'il en coûte d'avoir négligé le Sud... Il est grand temps de s'occuper du Nord.
08 h 33, le 10 juin 2026