
Un avion de la Middle East Airlines (MEA). Photo d'illustration AFP
Un second terminal d’une capacité de 5 millions de passagers par an pourrait être bientôt ouvert à l’Aéroport international de Beyrouth (AIB).
OLJ / Par F.G., le 11 juin 2025 à 19h08
Un avion de la Middle East Airlines (MEA). Photo d'illustration AFP
Le service à bord des avions de la MEA est déjà comme celui des low cost, ils ont donc parcouru la moitié du chemin. Peut être qu’ils remettront en service leur Boeing 707 ou les Caravelle
Mais comment peut on prévoir de construire un nouveau terminal quand l'actuel terminal tombe en lambeau et mérite d'être rénové? Et comme ça se fait que c'est le PDG de la MEA qui annonce la construction d'un nouveau terminal à BEY alors que ce genre de décision revient à l'Etat ou à PDG de l'aéroport ?
La MEA est-elle la chasse gardée de El Hout et son équipe indéboulonnable, ou partira-t-il bientôt en compagnie de Berri et les dinosaures politiques dont les noms et les visages lassent ? Le Liban mérite bien mieux. Le renouveau se fait attendre à tous les niveaux.
La mollesse de M.SALAM pour récupérer les armes du hezbollah lui semble dur apparemment.Mais pour la MEA? Y a besoin de consulter les américains? les iraniens? le hezbollah? qui?C'est une affaire INTERNE qui est à sa portée, si seulement il avait le courage d'agir et affronter les monopoles, les habitudes installées depuis longtemps.ll agit en contre sens.Pour traiter les prix de la MEA,il aurait dû agir DIRECTEMENT pour essayer de sauver le "peu" de crédit qui lui reste à cause de sa mollesse (sur le terrain).Ah oui parce que en BLA BLA?C'est un champion. M SALAM, vous dormez?SVP agissez ...
Il est temps que la MEA passe au privé et de lui enlever son droit d'exclusivité même s'il est partiel. L'économie du Liban va en grandement bénéficier.
Leur low cost ressemblerait au haut de gamme des autres compagnies, question prix uniquement. Ils se donneront à cœur joie de faire payer les bagages y compris de cabine, plus chère que les autres en nous ventant leur low cost. L’état devrait ouvrir la concurrence à toutes les autres companies pour des vols directs et le low cost s’appliquerait de lui même. Assez de baratins et de roublardises. Nous ne sommes pas nés de la dernière pluie. Ils se sont gavés avec notre argent pendant des décennies. Il serait bon de s’occuper enfin des citoyens qu’ils ont pillés, en signe de Mea culpa.
Quelle intelligence ce type…et en plus il vient de découvrir l’eau chaude.
sa7 el nom !! ?? après avoir dépouiller les libanais pendant des décennies ?!
En saison Petit Dej. : grignoter Hommos vert , Midi : une poignée de cacahuète à éplucher ( passe-temps ), Soir : Purée Hommos . Rien de liquide pour éviter les dépenses : Nettoyage Toilettes. En hors saison Petit Dej : 1 (un) petit four au chocolat. Le reste inchangé.. Payant : 330ml eau 8 $ en $ seulement ; et Désolé pas de petite monnaie !
Il était temps. Le Libanais a toujours été pris en otage par ceux qui sont censés le servir. L’énorme surplus encaissé par la compagnie sur notre dos a toujours servi à financer les malfrats de Berry et compagnie, des journalistes véreux et des stations de télévision complaisantes. La même politique que la banque centrale, patron de la MEA. Celà ne touche en aucune façon l’excellence de nos pilotes et les sacrifices du personnel.
Je sais pas et investir dans des transports locaux , bus puis reprendre in project de trains ? Commencer à réfléchir en termes d’écologie, nettoyer , régler les problèmes d’évacuation de déchets …. Pas sexy ? avant de se ruer pour amener des millions de personnes en mode low cost , tourisme de masse pour détruire encore plus le pays ? Mais non pardon oui pour amener de la bonne thune … Gottit .
Que la MEA commence a se conformer aux standards internationaux en matiere d'accueil des passagers avant que de lancer des projets pharaoniques.
Il feront comme air France avec transavia une low cost qui n'a de low cost que le nom.
"Après avoir étudié le marché, il indique que la MEA a observé une demande pour des vols à bas prix vers l’Europe et le Moyen-Orient"....VRAIMENT?????? il a besoin d'une etude pour comprendre le B-A-BA?????? Il touche combien par mois pour pondre des co..... comme ca????
c'est fou...ils veulent à tout prix garder le monopole. Alors qu'ouvrir la voie aux autres compagnies ( vols directs et vols low costs etc...). fera baisser les prix.Et surtout augmenter le nombre de vols par jour en ouvrant le marché. Ici, ils vont se moquer de nous en baissant de quelques dizaines de dollars, (sans valises). un prix déjà hallucinant et déjà trop cher. ils prennent le voyageur libanais pour un imbécile. Ils oublient que tout le monde peut comparer les prix de toutes les compagnies sur Internet. Personne n'est dupe. Wait and see
Le service à bord des avions de la MEA est déjà comme celui des low cost, ils ont donc parcouru la moitié du chemin. Peut être qu’ils remettront en service leur Boeing 707 ou les Caravelle
16 h 23, le 14 juin 2025