Le bus de la ligne B1 à l'entrée nord de Beyrouth, à l'arrêt, le vendredi 3 janvier 2025. Nemtala Eddé / L'Orient-Le Jour
« Je m’y sens vraiment très à l’aise », déclare tout sourire une dame montée à bord d’un bus « français » à Haret Hreik, au niveau de la rue Hadi Hassan Nasrallah, sur la ligne B4. Si elle a dû l'attendre quelque 25 minutes dans le froid en bord de route pour y grimper, c'est bien ce bus-là – aux sièges verts bien connus des Parisiens – qu’elle attendra désormais tous les jours pour regagner son foyer à Laylaki, dans la banlieue sud de Beyrouth, pourtant fortement endommagée par le récent conflit entre Israël et le Hezbollah. Qu'à cela ne tienne ! Inaugurée le 20 décembre, soit moins d'un mois après le cessez-le-feu entre ces deux belligérants, et reliant la place des Martyrs, dans le centre-ville, à l’Université libanaise, à Hadath, traversant ainsi la banlieue, cette ligne fait partie des six actuellement...
« Je m’y sens vraiment très à l’aise », déclare tout sourire une dame montée à bord d’un bus « français » à Haret Hreik, au niveau de la rue Hadi Hassan Nasrallah, sur la ligne B4. Si elle a dû l'attendre quelque 25 minutes dans le froid en bord de route pour y grimper, c'est bien ce bus-là – aux sièges verts bien connus des Parisiens – qu’elle attendra désormais tous les jours pour regagner son foyer à Laylaki, dans la banlieue sud de Beyrouth, pourtant fortement endommagée par le récent conflit entre Israël et le Hezbollah. Qu'à cela ne tienne ! Inaugurée le 20 décembre, soit moins d'un mois après le cessez-le-feu entre ces deux belligérants, et reliant la place des Martyrs, dans le centre-ville, à l’Université libanaise, à Hadath, traversant ainsi la banlieue, cette ligne...
Wow ... l'effet Joseph Aoun met les choses en route...
08 h 07, le 13 janvier 2025