L’élite cycliste féminine va découvrir l’« Enfer du Nord », jusqu’ici réservé aux hommes : 116,5 kilomètres et 17 secteurs pavés. Kenzo Tribouillard/AFP
Qui sera la reine de « la reine des classiques » cyclistes ? Pour la première fois, Paris-Roubaix aura aujourd’hui son épreuve féminine lors de laquelle les Néerlandaises, Annemiek Van Vleuten et Marianne Vos en tête, voudront faire oublier leurs échecs aux Jeux olympiques de Tokyo et aux récents Mondiaux… 116,5 kilomètres et 17 secteurs pavés : l’élite féminine va découvrir l’« Enfer du Nord ».
Un peloton de 132 unités prendra à Denain le départ de cette grande première, riche de 29,2 kilomètres de pavés. Cela représente plus d’un quart du tracé, identique à celui des messieurs sur les 85 derniers kilomètres. Elles débuteront par le secteur quadruplement étoilé menant de Hornaing à Wandignies, long de 3,7 kilomètres. À l’instar des messieurs, la victoire pourrait se jouer dans les secteurs pavés stratégiques de Mons-en-Pévèle et du Carrefour de l’Arbre.
Récente championne du monde, l’Italienne Elisa Balsamo (équipe Valcar) étrennera son maillot irisé pour la première fois. Elle aura fort à faire face aux favorites, la plupart spécialistes du cyclocross, comme la Belge Lotte Kopecky, et, surtout, les Néerlandaises Ellen Van Dijk, Chantal Blaak, Annemiek Van Vleuten et Marianne Vos, mais pas Anna Van der Breggen, qui a pris sa retraite la semaine dernière après les championnats du monde. Vos, triple championne du monde sur route, a surtout été sept fois championne du monde de cyclocross. C’est dire si la boue et les chemins cassants ne lui font pas peur.
Professionnalisation et médiatisation
À 34 ans, la star de la formation Jumbo-Visma se réjouit pour son sport. Dans le peloton depuis quinze ans, elle est bien placée pour analyser l’évolution de sa discipline chez les dames. « Ce qui a changé en quinze ans ? Je répondrais avec deux mots : professionnalisation et médiatisation », expliquait-elle récemment. « Quand j’ai débuté, nous n’étions qu’une poignée de professionnelles. Aujourd’hui, nous sommes majoritaires. » « Et, la plupart des grandes courses étant télévisées, cela nous donne une vraie visibilité, ajoutait-elle. Il y a aussi davantage de densité. Il devient de plus en plus difficile de remporter une course. Une victoire aujourd’hui a beaucoup plus de valeur qu’à mes débuts. » Un succès aujourd’hui à Roubaix aurait donc une saveur particulière pour celle qui a déjà remporté Gand-Wevelgem et l’Amstel Gold Race cette année, échouant à la deuxième place des championnats du monde le week-end dernier.
Sa compatriote Chantal Blaak, lauréate des Strade Bianche 2021 et du Tour des Flandres en 2020, aura aussi des atouts à faire valoir. « Je suis superexcitée, mais d’un autre côté, c’est aussi un peu effrayant car c’est une course très dure, on ne peut pas la comparer avec quoi que ce soit d’autre », a-t-elle déclaré. Médaillée d’argent de la course en ligne des Jeux olympiques, à Tokyo cet été, elle sera revancharde à l’instar des stars néerlandaises, grandes favorites des JO et des Mondiaux, mais qui ont à chaque fois dû se contenter des accessits.
Du côté des Françaises, les chances de succès reposeront essentiellement sur Audrey Cordon-Ragot. « J’ai le gabarit pour ça, entre le léger et le lourd ! Pour la technique, il faut savoir rester assise longtemps et il faut une détente du corps complète. Je pense être plutôt une Flandrienne, juge-t-elle. Ce qui comptera aussi, c’est la technique du placement avant d’aborder les secteurs pavés, et je crois que mon expérience m’aidera, c’est un domaine dans lequel j’ai bien appris. »
Source : AFP
