Les prix de l'essence, du mazout et du gaz à la hausse

Les prix de l'essence, du mazout et du gaz ont à nouveau augmenté mercredi, selon un communiqué publié par le ministère de l'Energie. Cette hausse des tarifs se poursuit au Liban en pleine crise socio-économique et alors que les pénuries d'hydrocarbures sévissent toujours dans le pays.

Selon les nouveaux tarifs, le prix du bidon d'essence à 95 octane est passé à 77.500 LL après une hausse de 1.900 LL, et celui à 98 octane s'échange désormais à 79.700 LL à la suite d'une augmentation de 2.000 LL. Les 20 litres de mazout se vendent dorénavant à 58.500 contre 57.100 LL jeudi dernier. Après avoir diminué la semaine dernière, le prix de la bonbonne de gaz a également augmenté de 2.200 LL pour atteindre 58.800 LL.

Au cours du mois de juillet, les prix des carburants avaient fortement augmenté après une baisse des subventions de l'Etat sur les importations d'hydrocarbures. Malgré cette hausse, initialement présentée comme une solution aux problèmes d’approvisionnement en hydrocarbures, l'accès à l'essence et au mazout reste compliqué. "Les files de l'humiliation", telles qu'elles ont été surnommées par les Libanais, s'allongent à nouveau devant les stations-service à travers le pays. Et trois personnes ont été tuées ces derniers jours lors de deux disputes distinctes concernant l'approvisionnement en essence dans le Nord. De longues queues s'étaient également formées dimanche devant des points d’approvisionnement en gaz dans le sud du pays. Les propriétaires de générateurs privés, utilisés pour pallier le déficit de production d'Électricité du Liban, continuent, en parallèle, de rationner leur production faute de mazout. Ces restrictions sont dues, selon les professionnels du secteur, à des modifications apportées par la Banque du Liban au mécanisme de subventions. La contrebande vers la Syrie aggrave aussi la crise, de l'aveu de plusieurs observateurs.

Dans ce contexte, des propriétaires de générateurs privés du village de Kab Elias dans la Békaa ont mis en garde mercredi contre un black-out dès dimanche en raison de la crise d'hydrocarbures dans le pays et de leur incapacité à se procurer ce carburant au taux du dollar sur le marché parallèle. "Nos générateurs ont besoin de 20.000 litres de mazout quotidiennement afin d'assurer une alimentation de 20 heures", ont-ils expliqué, selon des propos rapportés par l'Agence nationale d'information (Ani, officielle). Ils ont appelé les dirigeants à les aider à se procurer du mazout "au taux officiel de la livre". Si ce taux est toujours fixé à 1.507 LL pour un dollar, et qu'il dépasse les 20.000 LL sur le marché parallèle, les importations de carburant sont, elles, subventionnées par la Banque du Liban au taux de 3.900 LL pour un billet vert.