La DDA évaluera lundi sept offres pour l'importation de fuel de grade A

La Direction des adjudications (DDA) a annoncé vendredi avoir réceptionné sept offres d'entreprise pour l'importation de fuel oil de grade A par Électricité du Liban (EDL), afin d'approvisionner les centrales électriques du pays, précisant que les plis seront ouverts et évalués lundi. 

Cet appel d'offres, pour l'importation de 480.000 tonnes de fuel de grade A, est le premier d'une série de trois appels lancées en février par la DDA. Les deuxièmes adjudications auront lieu mardi et mercredi prochain, selon le calendrier établi par l'administration. 

Les contrats liant l’État libanais aux compagnies Sonatrach (Algérie) et Kuwait Petroleum Corporation (KPC) étaient arrivés à terme fin décembre 2020. Mais suite au scandale du fuel défectueux, celui du partenaire algérien n’a finalement pas été renouvelé, tandis que celui du koweïtien aurait été prolongé pour seulement quelques mois. Entre-temps, et pour éviter une grave pénurie de fuel, le ministère a eu recours à des appels d’offres de type spot-cargo, réservés aux commandes ponctuelles, qui ont été marquées par plusieurs problèmes au cours des derniers mois, provoquant régulièrement des pénuries de carburant dans les centrales et donc un rationnement encore plus sévère de l'approvisionnement dans le pays.

Pour couvrir les besoins financiers d'EDL pour importer le carburant, le Parlement avait approuvé fin mars le versement d'une avance de 200 millions de dollars (300 milliards de livres aux taux officiel de 1.500 livres) à EDL. Ce texte avait été approuvé par les commissions mixtes sur base de l'équation : "avance du Trésor ou l'obscurité", mais les 1.500 milliards de livres libanaises réclamés par l'institution publique et le ministère de l'Énergie avaient été revus à la baisse, étant donné le peu de réserves en devises disponibles auprès de la Banque du Liban (BDL).

Le Liban, qui traverse une crise financière sans précédent, ne parvient pas à produire assez d'électricité pour répondre à la demande locale. Les Libanais sont donc privés de courant plusieurs heures par jour et doivent recourir à des générateurs privés pour combler leurs besoins.