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Auto - Voitures nostalgie

L’inoubliable Renault Dauphine Gordini

La Renault Dauphine Gordini a vu le jour en 1957. Photo DR

Conçue par l’ingénieur Fernand Picard du bureau d’études Renault dans les années 1950, en collaboration avec le styliste automobile italien Ghia, la Dauphine a été fabriquée en France de 1956 à 1967. Elle fut ainsi baptisée car la « reine des ventes » à l’époque était la Renault 4CV.

Toutefois, de 1957 à 1961, elle a été la voiture la plus vendue dans l’Hexagone.

Elle a également été la première voiture européenne manufacturée en Argentine, de 1960 à 1970. Plusieurs déclinaisons de série de la Dauphine furent produites : l’Ondine (une version cossue), la Gordini (une variante sportive), les Caravelle et Floride (respectivement un coupé et un cabriolet), et la 1093 (un modèle de course homologué pour la route).

Pour la petite histoire, cette automobile a été l’héroïne de la série de bandes dessinées Gil Jourdan – un détective privé – créée par Maurice Tillieux en 1956 ; l’enquêteur intrépide en a possédé plusieurs au fil de ses aventures, passant de la couleur jaune au rouge selon les albums.

Préparée par le « sorcier » Amédée Gordini, auquel Renault avait fait appel, la Dauphine Gordini (type R1091) voit le jour en 1957. Et depuis, cette sportive est restée inoubliable… Voiture à propulsion (roues arrière motrices), son bloc moteur à quatre cylindres en ligne de 845 cm3, dit « Billancourt », est placé en porte-à-faux arrière et développe une puissance de 33 chevaux DIN au lieu des 30 chevaux de la Dauphine de « Monsieur Tout-le-Monde ».

La boîte de transmission, à l’origine à trois vitesses, passe à quatre rapports. Grâce à son poids léger (630 kg), sa vitesse de pointe atteint les 126 km/h.

Sur les modèles de la décennie 1960, le moteur gagnera trois chevaux, passant donc à 36 chevaux DIN.

La Dauphine Gordini a figuré au catalogue Renault de

1957 à 1963, puis a été rééditée en 1965.

J. M.

Conçue par l’ingénieur Fernand Picard du bureau d’études Renault dans les années 1950, en collaboration avec le styliste automobile italien Ghia, la Dauphine a été fabriquée en France de 1956 à 1967. Elle fut ainsi baptisée car la « reine des ventes » à l’époque était la Renault 4CV. Toutefois, de 1957 à 1961, elle a été la voiture la plus vendue dans...

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