Brèves

Ni pédales ni volant, Cruise dévoile sa navette autonome

Ne cherchez ni le volant ni les pédales, cette navette autonome, dernière-née chez Cruise, la start-up de General Motors, n’en possède pas. Ce véhicule est « notre réponse à la question de savoir quel système de transport vous voudriez construire si vous pouviez recommencer à zéro », a expliqué Dan Ammann, le PDG de la start-up, en dévoilant le véhicule électrique Cruise Origin mardi dernier. « Nous avons enlevé le moteur. Nous avons enlevé le conducteur qui, le plus souvent, est fatigué, distrait, énervé et pressé. Nous avons enlevé l’équipement qui était là pour assister le conducteur, y compris le volant, les pédales, les rétroviseurs, les essuie-glaces et les sièges étroits », a continué Dan Ammann. Cruise a indiqué que l’Origin est destiné à être un véhicule de série, conçu pour du transport partagé.

Un rapport français exhorte les constructeurs à être plus actifs sur les biocarburants

Les constructeurs automobiles devraient mener « une politique beaucoup plus active » pour faciliter l’utilisation des biocarburants, soulignent les auteurs français d’un rapport publié mercredi dernier. « Comment ne pas être surpris par l’absence d’équipements de série des dispositifs flex fuel (permettant à une voiture à essence de pouvoir rouler également avec des carburants composés d’huiles végétales), alors que ce système est d’un coût relativement faible (1 000 euros) et est généralisé notamment en Amérique latine ? » notent les auteurs du rapport. Face au réchauffement climatique, pour continuer à alimenter à l’avenir les véhicules thermiques anciens qui ne pourront être électrifiés, « il n’y a pas d’autres alternatives que de développer la production de biocarburants qui émettent entre 65 et 70 % de gaz à effet de serre en moins que les carburants classiques », relèvent-ils.