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Économie - Indicateur

Infrastructures logistiques : le Liban 10e sur 13 pays arabes étudiés

Le port de Beyrouth. Photo C.Hd.

Le Liban est arrivé à la 10e place sur 13 pays arabes étudiés en termes d’infrastructures logistiques, dans le classement 2019 de Transport Intelligence, un centre de recherche sur l’industrie de la logistique. Au niveau global, le pays du Cèdre a été classé 29e sur les 50 pays émergents recensés par l’indicateur, rapporte le Lebanon This Week de Byblos Bank. Ce classement compare l’environnement opérationnel d’un pays à son potentiel et à ses opportunités logistiques.

Le positionnement du Liban est meilleur cette année qu’en 2018, quand le pays était arrivé à la dernière place sur 13 pays arabes étudiés, et 45e sur les 50 pays compris dans l’étude. La méthodologie de calcul de l’indice pour l’édition 2019 a toutefois été mise à jour. Une décision prise afin de refléter « un monde plus complexe, plus connecté et plus divisé », ainsi que pour « évaluer la croissance de chaque marché en fonction de ses facteurs spécifiques et de ses inhibiteurs de croissance », selon les auteurs de l’étude.

Ainsi, l’indice 2019 est une moyenne pondérée de trois nouvelles sous-catégories déterminées pour les marchés émergents, et qui compte chacune pour 33 % de la note finale : les « opportunités logistiques du marché domestique » comprenant, entre autres, la taille et la croissance de l’économie, de la population, de l’égalité des revenus et de l’urbanisation ; les « opportunités logistiques internationales » qui mesurent les marchés selon la taille et la croissance des services logistiques, leurs réglementations commerciales ou encore le coût des procédures frontalières ; et les « fondamentaux économiques » qui évaluent le cadre réglementaire, la lutte contre la corruption, l’inflation et la stabilité monétaire.

Avec un score de 4,71 points sur l’indice 2019, le Liban se situe en dessous de la moyenne globale de 5 points, celle des pays arabes de 5,08 points, ainsi que celle des pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) de 5,55 points. À l’inverse, la moyenne du Liban est légèrement supérieure au score des pays arabes hors du CCG (4,69 points).

En parallèle, le Liban est arrivé à la 8e place sur 13 pays arabes pour le sous-indice « opportunités logistiques du marché domestique » ainsi qu’à celui des « opportunités logistiques du marché international », tandis qu’il est classé à la 12e place pour les « fondamentaux économiques ».

Enfin, le Liban est le 16e pays le plus faible pour devenir un pôle logistique parmi les économies émergentes, selon un sondage mené par Transport Intelligence sur 500 professionnels de l’industrie logistique entre octobre et décembre 2018.

Le Liban est arrivé à la 10e place sur 13 pays arabes étudiés en termes d’infrastructures logistiques, dans le classement 2019 de Transport Intelligence, un centre de recherche sur l’industrie de la logistique. Au niveau global, le pays du Cèdre a été classé 29e sur les 50 pays émergents recensés par l’indicateur, rapporte le Lebanon This Week de Byblos Bank. Ce classement compare l’environnement opérationnel d’un pays à son potentiel et à ses opportunités logistiques. Le positionnement du Liban est meilleur cette année qu’en 2018, quand le pays était arrivé à la dernière place sur 13 pays arabes étudiés, et 45e sur les 50 pays compris dans l’étude. La méthodologie de calcul de l’indice pour l’édition 2019 a toutefois été mise à jour. Une décision prise afin de refléter « un monde plus...
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