Voitures premium : les Allemands ne sont plus invincibles

Sur le marché des voitures de luxe, les constructeurs allemands font la course largement en tête, mais leur prestige pourrait bientôt ne plus suffire face à des concurrents de plus en plus nombreux qui misent sur l’électrique pour s’imposer. Volkswagen (avec Audi et Porsche), Mercedes et BMW représentent près de 80 % du marché mondial de l’automobile premium. Nul n’imagine qu’ils puissent perdre subitement cette position de force, patiemment construite au fil des décennies. Mais l’électrification des véhicules accélérée par le déclin du diesel ainsi que la demande grandissante pour des voitures intelligentes créent des conditions nouvelles qui menacent un trio jusqu’ici présumé invincible. Cela, au moment où l’image du « Made in Germany » est égratignée par le scandale des moteurs diesel truqués. « Les constructeurs allemands ont une position incontestée pour les voitures thermiques, mais Tesla a réussi à devenir n° 1 des voitures électriques », commente Willi Diez, expert de l’Institut pour l’économie de l’automobile, basé en Allemagne. « C’est un défi de rattraper ce retard pour avoir non seulement une image d’excellence dans l’ancien monde, mais aussi dans le nouveau », ajoute-t-il. Ni Toyota, avec Lexus, ni Nissan, avec Infiniti, ne constituent toutefois de vrais rivaux, contrairement à Jaguar, Land Rover et Volvo, estime Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Center Automotive Research.