L'A350-1000, le plus gros bimoteur civil européen grâce auquel Airbus espère concurrencer le 777 de Boeing, a décollé jeudi matin de Toulouse pour son premier vol d'essai.
L'avion allégé grâce à la fibre de carbone, de sept mètres plus long que l'A350 déjà en service et capable de transporter 40 personnes supplémentaires, a entamé vers 10h40 un vol prévu pour durer trois heures, en présence de plusieurs dirigeants de compagnies aériennes qui ont investi dans l'appareil.
L'A350-1000 vise à briser le monopole dont Boeing jouit virtuellement sur le segment lucratif des "mini-jumbos". Celui qui a pris son envol jeudi est l'un des trois A350-1000 pour lesquels a été préparé un programme intensif de vols d'essai cet hiver, pour une mise en service programmée au second semestre 2017.
L'A350-1000, le plus gros bimoteur civil européen grâce auquel Airbus espère concurrencer le 777 de Boeing, a décollé jeudi matin de Toulouse pour son premier vol d'essai.
L'avion allégé grâce à la fibre de carbone, de sept mètres plus long que l'A350 déjà en service et capable de transporter 40 personnes supplémentaires, a entamé vers 10h40 un vol prévu pour durer trois heures, en présence de plusieurs dirigeants de compagnies aériennes qui ont investi dans l'appareil.
L'A350-1000 vise à briser le monopole dont Boeing jouit virtuellement sur le segment lucratif des "mini-jumbos". Celui qui a pris son envol jeudi est l'un des trois A350-1000 pour lesquels a été préparé un programme intensif de vols d'essai cet hiver, pour une mise en service programmée au second semestre 2017.
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