Une nouvelle ère pour Lexus

Lexus, cette marque apparue il y a moins de 30 ans, redéfinit sans cesse le luxe, aspect caché derrière une anagramme pas très discrète. Se détachant de la maison mère Toyota et destinée, pour un début, exclusivement à l'export, cette marque a prit une popularité follement exponentielle. Elle s'est rapidement implantée sur le marché américain, s'est posée comme pilier de l'hybride et a multiplié gamme après gamme pour répondre aux besoins luxueux de tous. Mais qu'est-ce le luxe ? Et comment est-ce que Lexus le redéfinit ? La réponse se trouve peut-être dans le showroom BUMC.
Qui dit luxe dit coupe de champagne dans un verre en cristal accompagnée d'un canapé de caviar sur un plateau d'argent servis par une personne en smoking avec une moustache fine et une serviette sur le bras. En automobile, c'est Rolls Royce qui nous vient à la mémoire. C'est ce qu'on appelle un cliché. Le luxe, dans toute sa sobriété, est un produit ou service plus coûteux que la norme, qui excède le besoin et apporte plaisir, confort et élégance. Lexus redéfinit le luxe tout simplement en ôtant les termes « plus » et « coûteux » de la définition.
Au Liban, l'année 2016 pousse un souffle de succès pour Lexus. La marque qui a gagné plusieurs prix, dont confort et durabilité, voit la complétion de la gamme avec l'ajout de 3 nouveaux modèles, des SUV ou, comme les appelle Lexus, LUV (Luxury Utility Vehicles).
Commençons par la LX 570, sœur jumelle de la Toyota Land Cruiser, qui resurgit avec une nouvelle peau. Au sommet de toute notion de luxe et confort, il combine son héritage au monde moderne des écrans et de la technologie de divertissement. Avec 5.7l et 381 chevaux, ce pachyderme n'en demeure pas moins paresseux, roulant sur ses 4 roues en tout temps. La LX, avec toute sa férocité, peut être domptée à partir de 138 000 dollars.
Fier bataillon et best-seller de la marque, la RX 350 revient en puissance. Fixée à 65 000 dollars, elle reflète le luxe éternel avec une carrosserie complètement renouvelée, mettant en relief l'agressivité de la marque et un style tranchant et contemporain à la fois. Avec des lignes cassées et plus tranchantes, elle détonne de son entourage, assistée par 300 chevaux de son V6 3.5l, pour une meilleure performance et une bienfaisance optimisée.
Lexus introduit aussi une nouvelle voiture SUV d'entrée : la Lexus NX 200 T. C'est la plus compacte et la plus sportive des 3 SUV. À moins de 50 000 dollars, c'est aussi la moins chère. La NX est activée par un moteur 4 cylindres 2.0l turbo, qui pompe 235 chevaux japonais. Elle reste malgré tout une rare voiture élégante et attirante dans un monde de 4x4 boiteux. Notre coup de cœur !
L'intérieur de ces voitures est plus ou moins similaire, à quelques options et dimensions près. On y trouve un mélange de high-tech et d'accessibilité surprenant. On se familiarise rapidement avec toutes les commandes de bord (et il y en a) où l'on est bombardés d'écrans. L'autre note exclusive est l'isolation sonore qui enveloppe les passagers dans un véritable cocon.
Une chose est certaine, le confort de ces voitures anéantit toute possibilité de compétition. Nous ne pouvons pas encore juger de la durabilité et de la performance de ces bolides, mais L'OLJ reste confiant qu'elles sont spectaculaires. Nous irons même jusqu'à dire que ces voitures sont quasi parfaites sur tous les fronts.
Nous vous encourageons vivement à aller visiter et essayer ces voitures, ainsi que leurs consœurs berlines. Vous les trouverez, entre autres, dans le nouveau showroom BUMC de Hazmieh, une œuvre architecturale digne du luxe de la marque qu'elle berce dans son cœur.