L’électrique, ennemi juré de la mécanique... et de l’homme !

Noël est passé. Quels cadeaux étaient les plus populaires et les plus demandés par les jeunes? L'Air Board, un genre de transporteur à deux roues qui suit les penchements du corps grâce à un gyroscope interne. Il est en effet très amusant comme gadget, mais cache derrière ses coulisses une face très sombre : la promotion de la paresse humaine. Ces Air Boards deviennent bien plus que des gadgets, on en voit partout ; jeunes et adultes l'utilisent comme transport de fonction, pour aller à l'école ou au bureau, faire leur shopping dans les malls... Peut-être ont-ils oublié l'engrenage anatomique de la marche à pied. Une question nous vient à l'esprit : ces Air Boards seraient-ils construits pour compenser l'inévitable gain de poids de leurs utilisateurs ?
C'est cette tendance de paresse universelle, d'origine américaine, qui se propage depuis quelques années : la substitution irréfléchie de toute structure fonctionnelle par une simplification électrique. Et l'industrie automobile ne fait pas exception. Peu à peu, tout système est électrifié, digitalisé, numérisé, automatisé, robotisé, afin d'épargner le moindre effort au conducteur et aux passagers.
Le désastre a commencé avec la boîte de vitesses, en remplaçant la manuelle par l'hideuse automatique. On a annulé l'embrayage et ôté le pied gauche de l'équation. On a de ce fait enlevé une efficacité, une performance et un plaisir de conduire (sans mentionner le cruise control, tentative d'éradiquer le deuxième pied, le droit, de cette même équation déjà déboussolée). Ensuite, l'automatique a évolué en séquentielle. Nous pouvons comprendre que la soudaine montée en puissance des voitures a besoin d'être contrôlée par un ordinateur par mesure de sécurité ; toutefois, cela ne va pas de même pour le volant électrifié qui fait gagner au constructeur en masse et en consommation, mais enlève la précision et le « feeling » de virer un véhicule. En outre, il ne faut désormais plus appeler le frein à main frein à main, mais plutôt bouton électrique de frein ou frein à doigt.
Il existe des dispositifs qui aident à la conduite, c'est sûr. On n'aimerait pas revenir à l'époque de la manivelle pour les fenêtres. On ne veut pas ajuster nos miroirs à la main. On a besoin de connecter notre téléphone et notre musique avec ou sans fil (la radio relèvera bientôt du passé). Il est même, à la limite, compréhensible de vouloir ajuster et garder en mémoire les positions de nos sièges. Mais avoir un siège conducteur avec option massage est une nuisance pour la sécurité routière. Tout ne doit pas être électrifié. Même les appuie-tête sont contrôlés électriquement de nos jours. Avec quoi joueront les enfants à l'arrière ? Question absurde. Avec leurs écrans personnels attachés aux sièges comme dans un avion, bien sûr ! Une astuce pour les faire taire et éclipser toute tentative de communication ou échange familial...
Mais la quintessence de l'inutilité électrique est présentée dans les gadgets qu'on vante comme options de luxe. Qui est la première personne qui s'est plainte de devoir mettre en marche les essuie-glaces et/ou les phares et a demandé aux constructeurs des capteurs afin que tout soit automatisé ?
L'humain est rendu inutile par sa paresse – qui dépasse les limites de la logique – en n'apprenant plus la simple tâche, par exemple, comment garer une voiture. Bien que la caméra de recul soit pratique, il existe un dispositif qui vient droit de l'enfer : ces parking sensors qui hurlent dès qu'ils repèrent un grain de sable à 50 mètres de la voiture, qui fait marche arrière pour se garer, entraînant des crises cardiaques aux conducteurs, devenus la risée des piétons. Il ne faut pas oublier non plus ce nouveau système d'autoparking qui détecte s'il y a assez de place et comment trouver l'angle de stationnement, qui tourne le volant et se place tout seul, plus ou moins correctement. Cela en devient ridicule : on ne sait plus se garer ou juger, de nos propres yeux, si notre voiture est capable de se caser dans le créneau libre. Même les bébés chimpanzés savent placer les bons objets dans les trous qui leur conviennent.
L'électrique est non seulement l'ennemi juré de la mécanique, mais également celui de l'espèce humaine. Nous avons besoin de l'autonomie véhiculaire, et vite ! Parce qu'on ne sait malheureusement plus utiliser notre cerveau et nos membres pour conduire.