Comment acheter une voiture au Liban

« Elle a des phares Xénon ! » C'est typiquement la phrase qui fait écho à l'approche des « conseillers » de vente automobile, du moins au Liban. Malheureusement, ce n'est pas la voiture qu'ils vendent, ce sont ses options. Pour mettre votre conscience à l'aise, L'OLJ veut vous venir en assistance, chers lecteurs, et vous porter conseil dans votre poursuite d'un nouveau véhicule. Cet article dévoilera aussi quelques légendes non fondées de notre cercle culturel.
Aujourd'hui, poser des questions sur la performance, le moteur et le poids du véhicule est reçu avec des regards condescendants et, à la limite, moqueurs. Dernièrement, même le gimmick du kilométrage à la « tanké » est omis de la description verbale ou écrite de la voiture. En évitant de trop généraliser, les concessionnaires libanais prennent pour acquises la nature de leurs produits, leur performance, leur tenue de route... et se concentrent sur des options, plus ou moins inutiles, auxquelles rares d'entre nous s'intéressent. Quelques-unes sont devenues essentielles, mais devraient être offertes dans le modèle standard, et non commercialisées comme atout unique à telle ou telle voiture. La connectivité Bluetooth, le déverrouillage sans clé et les daytime LED sont en effet des ajouts très attirants, mais restent toutefois des options qui ne doivent pas constituer des points d'achat. Vous n'allez pas non plus succomber à la panique si vous exercez l'incroyable effort d'appuyer vous-même sur le bouton des essuie-glaces à la première goutte d'eau sur le pare-brise.
Revenons un instant à nos fameux phares Xénon, sans lesquels une voiture de luxe deviendrait une pauvre charrette à trois roues. C'est assez frustrant. Pensez à la voiture de vos rêves tel un hamburger : la viande est grosse et juteuse, vous y trouverez du bacon, des oignons caramélisés, une tranche d'avocat peut-être, et une sauce qui relève toute cette avalanche de goûts. Mais le conseiller à la vente ne vous décrit que la couleur de la laitue perdue dans ce mélange.
Alors voici comment choisir un véhicule approprié à vos besoins et désirs, gardant à l'esprit que le désir doit beaucoup jouer dans la décision. Une voiture n'est pas que mathématiques, c'est aussi un art qui doit vous inspirer personnellement. Oubliez le prix de revente et achetez une voiture rouge si vous le voulez. Pourquoi? Vous allez perdre une valeur fulgurante à la revente dans tous les cas. Si vous versez plus de 50 000 dollars (hors frais d'enregistrement) pour votre véhicule, sachez que vous êtes en train de payer plus de 50 % en taxes, courtoisie de nos généreuses et gracieuses douanes. Le prix va aussi baisser à cause de la dégradation de votre véhicule, due en grande partie aux routes libanaises et à une maintenance, en moyenne, moins que correcte. Il faut donc bien choisir son assurance, un des rares concepts dont les conseillers de vente ont le secret. Une compagnie partenaire bien entendu. Il est tout aussi important de faire attention à l'adaptation de la voiture à notre essence. Il existe des moteurs conçus pour l'Europe ou l'Asie orientale et non pour le Moyen-Orient, importés chez nous sans même être modifiés. Bien des victimes ont connu la malchance de tomber sur un moteur anonyme 1.4 turbo, qui a régurgité notre sans plomb 95 et notre super 98, salis par leur coupure à l'eau.
Et voilà comment ne pas choisir un véhicule. Éloignez toutes les rumeurs que vous avez entendues de vos arrière-arrière-grands-parents. La taille et la hauteur du véhicule n'assurent pas sa sécurité, au contraire, un SUV va plus facilement faire des tonneaux après une collision qu'une petite micro. Moins cher ne veut pas toujours dire moins bien, surtout si la crainte est d'être jugé par la vanité des autres ; actuellement, ce n'est jamais la voiture la plus chère qui est la plus revendiquée et appréciée, comme la Subaru BRZ par exemple. Plus de puissance ne veut pas automatiquement dire plus rapide, il faut toujours faire attention au poids ajouté par cette puissance, embûche qui a piégé d'innombrables constructeurs.
Cela va sans dire qu'il faut préférer le nouveau à l'usagé. On ne peut malheureusement pas avoir une confiance aveugle envers les marchands d'autos usagées, ou leurs ex-propriétaires. Dernier conseil : il faut toujours demander à faire un test drive. Acheter une voiture sans l'essayer, c'est acheter une maison sans la visiter ou même... acheter une voiture sans l'essayer !
Pour tout renseignement plus personnalisé, approfondi et/ou quelle marque choisir, l'équipe de L'OLJ est toujours prête à recueillir vos questions, répondre à vos besoins et vous accompagner, main dans la main, dans cette aventure plombée d'obstacles : acheter une voiture au Liban.