La DS3, tellement unique qu’elle s’est détachée du logo Citroën.
À L'Orient-Le Jour, nous sommes accros à l'héroïne. Nous ne parlons bien sûr pas de la drogue, mais d'un produit qui est capable de procurer encore plus de plaisir : les petites voitures compactes. Nous les aimons pour leur simplicité, leur style, leur passion, leur effet de jeunesse, leur agilité et, bien évidemment, leur prix.
Toutefois, la porte n'est pas ouverte à toutes les petites voitures qui font l'aller-retour de notre chère autoroute. Pour être qualifiée d'héroïne, il faut passer une check-list assez coriace. La première, et la plus importante caractéristique, rôde autour du prix. La voiture en question ne doit pas dépasser les 25 000$ (une marge d'erreur minime sera réservée exceptionnellement aux coups de cœur). C'est facile d'être abordable, nombreuses sont les voitures qui passent ce test. Ce qui différencie l'héroïne, c'est qu'elle est aussi agréable, un qualificatif indispensable qui comprend plusieurs détails. On ne demande pas d'elles d'être des œuvres d'art de la Renaissance, mais il est impératif qu'elles aient toutes un style particulier ainsi qu'un caractère propre à elles. Provenant pour la plupart de pays européens, ce sont des voitures vivantes qui ont du charme, qui ont de la couleur, qui sont fréquemment mieux habillées en jaune, rouge et même en vert fluo qu'en couleurs plus classiques et fastidieuses. En effet, le plus grand ennemi de ce type de voiture est le somnifère de l'ennui. Elles sont censées tracer un éternel sourire sur nos visages, que l'on soit confortablement installés à l'intérieur, ou en train de s'en éloigner dans le parking d'un shopping mall. Il est vrai que ces voitures compactes arrivent à s'échapper du peloton de l'automobile visible, mais la marque d'une authentique héroïne, c'est de le faire tout en gardant une furtivité inégalée; leur discrétion est souveraine. Notre amour pour elles vient aussi du fait que, bien qu'elles soient loin d'être des voitures de F1, ces minis sont tout aussi divertissantes et attirantes. La conduite de route vient aussi s'incruster dans la liste des qualités à posséder. L'agilité de l'héroïne mariée à la légèreté de son poids font d'elle une voiture qui se faufilerait aisément à travers les petites allées d'un supermarché. Sa pédale d'accélération peut rester clouée au plancher sans nous causer une peur bleue ou fusionner son pare-chocs à celui d'une autre voiture. Dans le dernier cas, les superminis et les supermicros sont aussi faciles et rapides à réparer, avec des factures qui ne trouent pas les poches comme l'aurait fait une berline allemande. Enfin, l'héroïne est ancrée dans son héritage, liée au sport, à son style particulier ou à un événement historique. Sa lignée familiale baigne dans les exploits automobiles dont elle est le produit final. Automatiquement, elle a une sœur jumelle, bien plus sportive, qui détient des palmarès de rallye et autres courses. Il va sans dire que les compactes sportives ont une transcendance et une adoration, à part entière, différentes.
Nous rêvons tous de Lamborghini et de Ferrari, mais, malheureusement, nous oublions souvent qui sont les vrais héros de l'automobile, les petites compactes qui ont une âme et font de leur mieux pour nous obéir et nous rendre heureux. Chaque modèle d'héroïne exhibe son unique caractère. Il faut trouver celui avec lequel on s'entend le mieux, et dans lequel on se plaît le plus. Tout simplement.


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