La moitié des vols d'Air France annulés lundi

Air France devrait être paralysée à 50% lundi par une grève de pilotes, à moins d'avancées dimanche dans les négociations, a annoncé dimanche la compagnie aérienne.

"Nous prévoyons d'assurer 48% de nos vols", quelque 60% des pilotes s'étant déclarés grévistes, a affirmé la compagnie, entité du numéro deux européen Air France-KLM.
Les pilotes d'Air France sont opposés aux conditions d'expansion de la filiale à bas coûts Transavia. Le syndicat majoritaire des pilotes (SNPL) a appelé à la grève reconductible du 15 au 22 septembre. Une grève d'une semaine serait le plus long conflit mené par des pilotes d'Air France depuis 1998.

Air France, qui va s'efforcer de faire voler des avions "à plus grosse capacité", conseille "à ses clients ayant réservé un vol entre le 15 et le 22 septembre de reporter leur voyage, de changer leur billet sans frais" ou de "se faire rembourser".

Le SNPL craint notamment que le projet de développement de la filiale low cost Transavia n'aboutisse à "l'externalisation des emplois" et du "dumping social", avec des pilotes sous contrat de droit étranger. Il se montre pessimiste quant à la possibilité de trouver une issue au conflit amorcé voilà plusieurs semaines. "La direction reste sur un projet tout ficelé, dans le dogme. Sa responsabilité, c'est de savoir écouter et d'éviter de faire perdre beaucoup d'argent à la compagnie: on est sur un sujet de fond, on ne parle pas d'augmentation de salaires", affirme Jean-Louis Barber du SNPL.

Frédéric Gagey, patron d'Air France, qui chiffre à "10 à 15 millions" d'euros par jour le coût de cette grève, a estimé que la direction "faisait tout avec les partenaires sociaux pour essayer de trouver une voie pour sortir de la situation".

Le PDG d'Air France-KLM Alexandre de Juniac a rejeté cette semaine la principale revendication des syndicats: un contrat unique pour les pilotes aux conditions actuelles d'Air France, pour tous les avions de plus de 100/110 places, quelle que soit la compagnie du groupe (Air France, Hop!, Transavia).

Le développement de Transavia est la pierre angulaire du plan stratégique d'AF-KLM pour répondre à la concurrence des compagnies à bas coûts.
Le groupe mise sur une augmentation de la flotte de Transavia en France et en Europe, de nouvelles bases, mais avec des pilotes sous contrat local.
Pour tirer profit du conflit, la compagnie à bas coûts EasyJet a mis en vente 1.000 places supplémentaires depuis Paris.