Mercedes prêt à sacrifier l’un de ses pilotes

Le directeur général de l'écurie Mercedes-AMG de formule 1, l'Autrichien Toto Wolff, s'est dit prêt à sacrifier l'un de ses pilotes, Nico Rosberg ou Lewis Hamilton, s'ils n'arrivent pas à cohabiter en « respectant l'esprit » de la marque à l'étoile. Si un incident du type de l'accrochage survenu à Spa entre Rosberg et Hamilton au 2e tour du GP de Belgique se reproduit, « nous devrons prendre des décisions et assumer les conséquences d'aligner une équipe différente », a affirmé M. Wolff, dans une interview exclusive à la radio britannique BBC diffusée hier en prélude au week-end du GP d'Italie, à Monza. « Ça correspond au pire scénario possible et je ne peux pas imaginer un seul instant que ce scénario va se produire », a toutefois tempéré M. Wolff en conférence de presse Fia, pour clarifier ses propos tenus à la BBC. Il tient absolument à préserver le plus longtemps possible, en tout cas cette saison, le principe de deux pilotes n° 1, en lutte à armes égales sans consignes de l'écurie, mais n'est pas prêt à sacrifier un titre mondial (pilotes ou constructeurs) à cette rivalité au terme d'une saison archi-dominée par Mercedes-AMG. « Si nous ne sommes pas capables de gérer ces deux-là de manière à ce qu'ils respectent l'esprit Mercedes-Benz, alors il faudra l'admettre », a ajouté M. Wolff.
La marque à l'étoile vient de prolonger, cet été, pour plusieurs années, le contrat de Rosberg, leader du championnat, et a suspendu temporairement, suite aux incidents de Hongrie et de Belgique, les négociations portant sur une prolongation éventuelle de celui de Hamilton. Il court jusqu'à fin 2015, mais l'Anglais dispose d'une clause de sortie fin 2014. Une amende à six chiffres pour Rosberg, non confirmée par l'écurie, et une somme qui serait versée à des organisations caritatives a été évoquée cette semaine par la presse allemande, suite à l'accrochage de Spa pour lequel Rosberg a admis être responsable à 100 % et a présenté ses excuses. La Fédération internationale de l'automobile (Fia) a décidé de ne prendre aucune sanction contre Rosberg, alors qu'elle est souvent sévère avec d'autres pilotes, notamment débutants, pour des incidents analogues.
Entre-temps sur le circuit de Monza, près de Milan, Rosberg a signé hier le meilleur
temps de la 2e séance d'essais libres du GP d'Italie. En 1 min 26s 225/1000, Rosberg, qui n'a jamais gagné à Monza, a devancé de 61 millièmes de seconde seulement son coéquipier Lewis Hamilton. Les deux Flèches d'argent, qui ont remporté 9 Grands Prix sur 12 cette saison, ont fait mieux que les deux Ferrari de Kimi Räikkönen et Fernando Alonso, auteurs des 3e et 4e chronos, mais tout près des Mercedes en conditions de course. Le top 10 de cette 2e séance a été complété par les deux Williams (Valtteri Bottas 5e, Felipe Massa 9e), les deux McLaren (Jenson Button 6e, Kevin Magnussen 8e), soit quatre autres monoplaces équipées de moteurs Mercedes, et les deux Red Bull de Sebastian Vettel (7e) et Daniel Ricciardo (10e), motorisées par Renault.
Enfin, le manufacturier italien Pirelli fournira des pneus pour piste sèche à gommes « dure » et « medium » aux onze écuries participant au Grand Prix.
(Source : AFP)

Les classements du championnat du monde
Pilotes
1. Nico Rosberg (All) 220 pts
2. Lewis Hamilton (G-B) 191
3. Daniel Ricciardo (Aus) 156
4. Fernando Alonso (Esp) 121
5. Valtteri Bottas (Fin) 110
6. Sebastian Vettel (All) 98
7. Nico Hülkenberg (All) 70
8. Jenson Button (G-B) 68
10. Felipe Massa (Bra) 40
11. Kimi Räikkönen (Fin) 39
9. Kevin Magnussen (Den) 37
12. Sergio Pérez (Mex) 33
13. Jean-Eric Vergne (Fra) 11
14. Romain Grosjean (Fra) 8
15. Daniil Kvyat (Rus) 8
16. Jules Bianchi (Fra) 2.

Constructeurs
1. Mercedes-AMG 411 pts
2. Red Bull 254
3. Ferrari 160
4. Williams 150
5. McLaren 105
6. Force India 103
7. Toro Rosso 19
8. Lotus 8
9. Marussia 2.

Les horaires
Le programme est donné en heure de Beyrouth.
Aujourd'hui :
Troisième séance d'essais libres : 12h00-13h00
Qualifications : 15h00-16h00.
Demain :
Grand Prix d'Italie (53 tours) : 15h00.