Après une longue période de teasing, le mystère autour de la Jaguar XE sera définitivement levé le 8 septembre prochain, date à laquelle la berline britannique sera présentée lors d'une conférence se tenant à Londres.
En attendant, la marque nous propose aujourd'hui de découvrir un peu plus cette future XE. Ainsi, on apprend qu'elle sera dotée de suspensions avant à double triangulation reprises à la F-Type, qui devraient garantir une agilité digne d'une Jaguar XFR. Les suspensions arrière adopteront pour leur part une architecture baptisée Integral Link, censée offrir plus de rigidité et donc un dynamisme accru qu'un train multibras conventionnel. À noter qu'à l'avant comme à l'arrière, les suspensions feront la part belle à l'aluminium, un matériau également utilisé pour une bonne partie de la structure de la XE.
Par ailleurs, la berline de Coventry sera la première Jaguar dont la direction fera appel à une assistance électrique, ce qui ne l'empêchera pas selon le constructeur d'offrir un ressenti encore plus précis que celui de ses modèles à assistance hydraulique.
Enfin, la marque annonce l'apparition du All Surface Progress Control, un système développé avec Land Rover qui permettra à la propulsion qu'est la XE de bénéficier d'une motricité optimale en toutes circonstances, même sur des surfaces où l'adhérence laisse à désirer.
