L'appellation Lagonda sera bientôt de retour chez Aston Martin. Et pas de n'importe quelle façon puisqu'elle sera apposée sur la malle d'une toute nouvelle limousine qui se voudra la digne héritière de la Lagonda originale, commercialisée entre 1976 et 1990. On respire car depuis quelques années que fleurissait la rumeur de son retour, on craignait qu'elle ne serve à nommer un SUV dont le concept dévoilé au Salon de Genève 2009 avait horrifié les observateurs. Comme sa rivale Bentley, la marque britannique en produira peut-être bientôt un, mais pas question qu'il remette en cause l'héritage de ce nom.
La nouvelle Lagonda de 2015 sera donc bien une limousine à propos de laquelle Aston Martin nous livre une première image et les grandes lignes de sa philosophie. Il s'agira d'un modèle « sur mesure » et donc produit à un très petit nombre d'exemplaires, à destination exclusive de riches clients du Moyen-Orient. Cela à cause, ou grâce à une « demande spécifique » de ce marché.
Cette limousine sera basée sur la plate-forme modulaire VH du constructeur de Gaydon et mise au point par son département de personnalisation « Q by Aston Martin », à qui l'ont doit des modèles d'exception comme la One-77, la V12 Zagato et le concept CC100 Speedster de l'année dernière. Elle sera bien entendu faite main sur les lignes ayant servi à produire la One-77.
Aucune information technique n'a été livrée et on attend de savoir si un autre choix que le V12 6.0 litres atmosphérique maison, utilisé par exemple dans la récente Vantage V12 S Roadster, sera effectué, ce qui paraît peu probable.
La nouvelle Lagonda 2015 sera bien une limousine et non pas un SUV. Le tarif sera certainement de haute volée. Il reste confidentiel mais est annoncé « à la hauteur de l'exclusivité, de la qualité et de la nature luxueuse » de l'auto. Cette nouvelle Aston Martin Lagonda fait donc partie de la stratégie de relance de la marque, qui pour amplifier son succès, renouvellera entièrement sa gamme d'ici à 2020.
