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Liban

Scandales : Safadi interrogé, « MEAS » poursuivie

Le procureur général financier, le juge Ali Ibrahim, a terminé hier son enquête sur le dossier de l'inondation du tunnel de Cocody, à Khaldeh, sur la route de l'aéroport, le 4 décembre. Cette première averse avait provoqué le débordement du fleuve Ghadir et l'eau avait inondé le tunnel et quasiment noyé plusieurs véhicules. Le juge Ibrahim a décidé hier d'engager des poursuites contre la compagnie MEAS, chargée des travaux de maintenance de l'aéroport et de ses environs, dont ce tunnel.
La compagnie a refusé de répondre aux questions de l'agence al-Markaziya, qui a cependant su, par des sources qualifiées comme proches de la compagnie, que celle-ci attend d'être notifiée officiellement du procès avant de réagir. Selon les informations de l'agence, une réunion a été tenue hier par les responsables de la compagnie MEAS, dont le PDG est le député Ghazi Youssef, membre du bloc du Futur, avec le chef de ce bloc, le député Fouad Siniora, en vue de discuter des mesures à prendre à la lumière de ces développements juridiques. Toujours selon les sources interrogées, les responsables de la compagnie se demandent si cette affaire « n'a pas une dimension politique ». « Pourquoi le ministre des Travaux publics, Ghazi Aridi, n'a-t-il pas agi lors du débordement du fleuve l'année dernière ? » poursuivent ces sources.
Le juge Ibrahim a également interrogé hier le ministre des Finances Mohammad Safadi dans le cadre de cette même affaire. M. Safadi a déclaré, à sa sortie, « avoir répondu à toutes les questions et avancé tous les documents ». Il a indiqué qu'aucune autre séance future n'était prévue en ce qui le concernait.
Rappelons qu'à l'issue de ce désastre, les ministres des Travaux publics Ghazi Aridi et des Finances Mohammad Safadi s'étaient rejeté le blâme, n'hésitant pas à se lancer des insultes personnelles et des accusations de corruption. En substance, M. Aridi déclarait que les fonds nécessaires pour le nettoyage du fleuve Ghadir et des autres cours d'eau n'avaient pas été débloqués à temps par M. Safadi, et ce dernier affirmait que la demande était parvenue trop tard à son ministère. M. Aridi a été lui aussi entendu par le juge lundi, suite à quoi il avait jeté l'éponge lors d'une conférence de presse.
Toutes ces accusations de corruption ont poussé le député Mohammad Kabbani, président de la commission parlementaire des Travaux publics et de l'Énergie, à s'insurger hier contre un gouvernement qu'il a considéré comme « le plus corrompu et le plus incompétent de l'histoire du Liban ». « À la première pluie, nous avons observé deux ministres qui s'accusent de corruption et de vol, a-t-il poursuivi. Pour moi, il est inefficace actuellement de demander des comptes par la voie du Parlement, de la justice ou de l'inspection administrative. Les médias sont devenus le seul moyen de révéler la corruption, mais nous arrivons à un point où les personnes corrompues sont pointées du doigt, sans être pénalisées. »

Le procureur général financier, le juge Ali Ibrahim, a terminé hier son enquête sur le dossier de l'inondation du tunnel de Cocody, à Khaldeh, sur la route de l'aéroport, le 4 décembre. Cette première averse avait provoqué le débordement du fleuve Ghadir et l'eau avait inondé le tunnel et quasiment noyé plusieurs véhicules. Le juge Ibrahim a décidé hier d'engager des poursuites contre la compagnie MEAS, chargée des travaux de maintenance de l'aéroport et de ses environs, dont ce tunnel.La compagnie a refusé de répondre aux questions de l'agence al-Markaziya, qui a cependant su, par des sources qualifiées comme proches de la compagnie, que celle-ci attend d'être notifiée officiellement du procès avant de réagir. Selon les informations de l'agence, une réunion a été tenue hier par les responsables de la compagnie...
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