Le Tokyo Motor Show approche gentiment et il reste encore un mois et demi avant que les portes ne s’ouvrent à Tokyo Big Sight.
Le premier constructeur du cru à ouvrir le bal des annonces est le constructeur japonais Mitsubishi avec trois concepts qui anticipent des modèles à venir.
Le premier des trois est le seul à avoir un dessin à lui. Le GC-PHEV est un grand SUV utilisant le principe hybride plug-in que le constructeur commercialise déjà sur son Outlander. Il bénéficie du système quatre roues motrices intelligent S-AWC et revendique de la technologie à tous les étages, de la connectivité dans la cabine à un système de sécurité active. Une fois débarrassé de ces falbalas de circonstance le GC (Grand Cruiser) PHEV annonce plus simplement le remplaçant du bon vieux Pajero.
Le XR-PHEV (XR pour Xross Over Runner) est un SUV compact « qui ressemble à un coupé sport », toujours avec une motorisation plug-in hybride. Tel quel ou non, il s’agit vraisemblablement de montrer le style du remplaçant de l’ASX.
Enfin, le plus réaliste du lot est le concept AR, un mélange de MPV et de SUV compact dans la lignée du Delica D :5, équipé d’un petit moteur turbo à injection directe.
Le premier constructeur du cru à ouvrir le bal des annonces est le constructeur japonais Mitsubishi avec trois concepts qui anticipent des modèles à venir.
Le premier des trois est le seul à avoir un dessin à lui. Le GC-PHEV est un grand SUV utilisant le principe hybride plug-in que le constructeur commercialise déjà sur son Outlander. Il bénéficie du système quatre roues motrices intelligent S-AWC et revendique de la technologie à tous les étages, de la connectivité dans la cabine à un système de sécurité active. Une fois débarrassé de ces falbalas de circonstance le GC (Grand Cruiser) PHEV annonce plus simplement le remplaçant du bon vieux Pajero.
Le XR-PHEV (XR pour Xross Over Runner) est un SUV compact « qui ressemble à un coupé sport », toujours avec une motorisation plug-in hybride. Tel quel ou non, il s’agit vraisemblablement de montrer le style du remplaçant de l’ASX.
Enfin, le plus réaliste du lot est le concept AR, un mélange de MPV et de SUV compact dans la lignée du Delica D :5, équipé d’un petit moteur turbo à injection directe.
Le Tokyo Motor Show approche gentiment et il reste encore un mois et demi avant que les portes ne s’ouvrent à Tokyo Big Sight.Le premier constructeur du cru à ouvrir le bal des annonces est le constructeur japonais Mitsubishi avec trois concepts qui anticipent des modèles à venir.Le premier des trois est le seul à avoir un dessin à lui. Le GC-PHEV est un grand SUV utilisant le principe hybride plug-in que le constructeur commercialise déjà sur son Outlander. Il bénéficie du système quatre roues motrices intelligent S-AWC et revendique de la technologie à tous les étages, de la connectivité dans la cabine à un système de sécurité active. Une fois débarrassé de ces falbalas de circonstance le GC (Grand Cruiser) PHEV annonce plus simplement le remplaçant du bon vieux Pajero.Le XR-PHEV (XR pour Xross Over Runner) est...
