La crise économique frappe toujours le secteur automobile. Et cela se ressent encore sur le nombre de visiteurs qui ont parcouru les allées et les stands de la 65e édition du Salon de Francfort. Comme le Mondial de l’automobile de Paris l’année dernière, la biennale allemande a dû faire face à une baisse de la fréquentation pour cette édition 2013. Au total, l’Association de l’industrie automobile allemande (VDA) estime à 900 000 le nombre de personnes venues cette année au Salon de Francfort (83 % en provenance d’Allemagne), et a 11 700 le nombre de journalistes (représentant 99 nations). C’est moins qu’en 2011 (928 000 visiteurs), mais c’est mieux qu’en 2009 (850 000 visiteurs). Pour l’association germanique, ce chiffre est tout de même satisfaisant et reflète l’attractivité du Salon de Francfort malgré la crise. Cependant, la VDA estime que « le mauvais temps en septembre a dissuadé quelque 10 000 visiteurs ». Organisée en alternance avec le Mondial de l’automobile de Paris, cette 65e édition a accueilli plus de 150 premières mondiales.
La crise économique frappe toujours le secteur automobile. Et cela se ressent encore sur le nombre de visiteurs qui ont parcouru les allées et les stands de la 65e édition du Salon de Francfort.Comme le Mondial de l’automobile de Paris l’année dernière, la biennale allemande a dû faire face à une baisse de la fréquentation pour cette édition 2013.Au total, l’Association de l’industrie automobile allemande (VDA) estime à 900 000 le nombre de personnes venues cette année au Salon de Francfort (83 % en provenance d’Allemagne), et a 11 700 le nombre de journalistes (représentant 99 nations).C’est moins qu’en 2011 (928 000 visiteurs), mais c’est mieux qu’en 2009 (850 000 visiteurs). Pour l’association germanique, ce chiffre est tout de même satisfaisant et reflète l’attractivité du Salon de Francfort...
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