Une LaFerrari surprise camouflée en train de ferrailler au Nürburgring et on se met à imaginer que la firme de Maranello pourrait aligner sa supercar hybride dans la course au chrono. Et si, loin des chronos officiellement claqués à Fiorano, l’italienne s’apprêtait à batailler au Nürburgring ?
Ferrari n’a pas l’habitude de venir taquiner le chrono au Nürburgring. Reste que dans la lutte l’opposant à McLaren et Porsche, la marque pourrait changer son fusil d’épaule.
Pour mémoire, la Porsche 918 Spyder vient récemment de claquer un cinglant chrono de 6’57’’. Un chrono officiel. Officieusement, la McLaren P1 aurait tourné en 7’04’’ dans ce même exercice.
Chez Ferrari, aurait-on décidé de relever le challenge et faire taire la concurrence ? Mystère.
Ferrari n’a pas l’habitude de venir taquiner le chrono au Nürburgring. Reste que dans la lutte l’opposant à McLaren et Porsche, la marque pourrait changer son fusil d’épaule.
Pour mémoire, la Porsche 918 Spyder vient récemment de claquer un cinglant chrono de 6’57’’. Un chrono officiel. Officieusement, la McLaren P1 aurait tourné en 7’04’’ dans ce même exercice.
Chez Ferrari, aurait-on décidé de relever le challenge et faire taire la concurrence ? Mystère.
Une LaFerrari surprise camouflée en train de ferrailler au Nürburgring et on se met à imaginer que la firme de Maranello pourrait aligner sa supercar hybride dans la course au chrono. Et si, loin des chronos officiellement claqués à Fiorano, l’italienne s’apprêtait à batailler au Nürburgring ?
Ferrari n’a pas l’habitude de venir taquiner le chrono au Nürburgring. Reste que dans la lutte l’opposant à McLaren et Porsche, la marque pourrait changer son fusil d’épaule.
Pour mémoire, la Porsche 918 Spyder vient récemment de claquer un cinglant chrono de 6’57’’. Un chrono officiel. Officieusement, la McLaren P1 aurait tourné en 7’04’’ dans ce même exercice.
Chez Ferrari, aurait-on décidé de relever le challenge et faire taire la concurrence ? Mystère.
Ferrari n’a pas l’habitude de venir taquiner le chrono au Nürburgring. Reste que dans la lutte l’opposant à McLaren et Porsche, la marque pourrait changer son fusil d’épaule.
Pour mémoire, la Porsche 918 Spyder vient récemment de claquer un cinglant chrono de 6’57’’. Un chrono officiel. Officieusement, la McLaren P1 aurait tourné en 7’04’’ dans ce même exercice.
Chez Ferrari, aurait-on décidé de relever le challenge et faire taire la concurrence ? Mystère.
