Honda NSX : « Plus performante que les transmissions intégrales actuelles »
OLJ /
le 12 août 2013 à 00h00
En introduction de la course de Honda Indy 200 sur le circuit de Mid-Ohio, Honda a fait rouler un prototype de la future NSX la semaine dernière, pour la première fois en public. L’opération ayant lieu aux États-Unis, l’auto était badgée Acura, division luxe de la marque nippone. C’est en effet sous ce label que le modèle de série sera vendu en Amérique du Nord, comme c’était déjà le cas pour son ancêtre. Ted Klaus, ingénieur en chef de Honda recherche & developpement America, explique que la future NSX sera « une sportive de prochaine génération, qui sera à l’aise aussi bien sur route ouverte que sur circuit ». Il ajoute que celle-ci sera « offrira de nouvelles sensations aux clients à travers le monde ». La firme nippone mise en effet beaucoup sur son nouveau système SH-AWD, dont la transmission « procure des performances et un comportement hors de portée des transmissions intégrales actuelles ».
En introduction de la course de Honda Indy 200 sur le circuit de Mid-Ohio, Honda a fait rouler un prototype de la future NSX la semaine dernière, pour la première fois en public. L’opération ayant lieu aux États-Unis, l’auto était badgée Acura, division luxe de la marque nippone. C’est en effet sous ce label que le modèle de série sera vendu en Amérique du Nord, comme c’était déjà le cas pour son ancêtre.Ted Klaus, ingénieur en chef de Honda recherche & developpement America, explique que la future NSX sera « une sportive de prochaine génération, qui sera à l’aise aussi bien sur route ouverte que sur circuit ».Il ajoute que celle-ci sera « offrira de nouvelles sensations aux clients à travers le monde ». La firme nippone mise en effet beaucoup sur son nouveau système SH-AWD, dont la transmission...
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