CONCEPT CAR
Toyota FT-86 Open
Toyota présentera au Salon de Genève le concept FT-86 Open, version cabriolet de son coupé GT-86. La firme japonaise profitera du rendez-vous suisse pour décider d’une future mise en production de sa création. La GT-86 a été présentée à la fin de l’année 2011 au Salon de Tokyo. Elle a désormais décidé de se découvrir pour offrir, cheveux au vent, le plaisir de conduite qu’elle vante.
Le cabriolet garde la configuration en 2+2 du coupé avec des dimensions inchangées, une longueur de 4,24 mètres et une largeur de 1,78 mètre. En revanche, la hauteur est réduite à 1,27 mètre pour recevoir la capote souple électrique. Toyota n’a pour l’instant pas communiqué la nature de sa motorisation qui devrait être le quatre cylindres 2.0 boxer développant 200 chevaux et 205 Nm de couple.
Land Rover Defender électrique
Le Land Rover Defender a traversé les décennies sans prendre une ride ou presque. Néanmoins, cela ne l’empêche pas de tenter de s’acclimater aux technologies nouvelles.
Land Rover assure même que dans cette version zéro émission, son véhicule conserve ses capacités tout-terrain. Le moteur diesel et la boîte de vitesses d’origine ont été remplacés par un moteur électrique de 94 chevaux et de 330 Nm associé à une batterie lithium-ion de 300 volts qui peut être complètement rechargée par un chargeur rapide de 7kW en quatre heures, ou un chargeur portable de 3kW en dix heures.
Cette motorisation donne lieu à une autonomie de plus de 80 km.
Nouveauté
Rolls-Royce Wraith
Le prestigieux constructeur Rolls-Royce vient de publier un nouveau teaser concernant « le modèle le plus puissant et le plus dynamique de son histoire ».
Et cette fois c’est Giles Taylor, le patron du style chez Rolls-Royce, qui confirme par exemple que le profil Fastbach de la Wraith est évidemment un élément déterminant ou y va d’une métaphore sportive comparant la ligne de caisse et les hanches larges à un athlète dans les starting-blocks.
Une future reine de la vitesse la Wraith ? Oui, elle sera évidemment ultravéloce dans l’exercice du 0 à 100 km/h malgré son poids. Mais ceci la marque ne l’aborde pas encore, gardant tous les chiffres officiels au chaud.
Ferrari F70
Allez, un dernier teaser pour la route ! Ferrari a publié une image montrant un emblème noir trônant sur une partie du bolide annonçant l’imminence de la présentation de sa nouvelle hypercar dans le cadre du Salon de Genève.
La F70 sera dévoilée dès le 5 mars courant. Néanmoins, cette appellation n’est toujours pas officielle pour celle qui est désignée sous le nom de code de F150 en interne, un nom qui ne peut pas être retenu car propriété de Ford avec le F-150.
La firme au cheval cabré n’a jusque-là pas donné beaucoup d’informations au sujet de son hypercar hybride hormis ces détails : 1 280 kg et 950 chevaux, et le 0 à 100 km/h en 3 secondes
La production ne concernerait que 499 exemplaires, tous vendus selon le patron de Fiat Sergio Marchionne au prix de 1,2 million d’euros.
Mini Paceman John Cooper Works
Le sol européen avait eu la primeur de la présentation du Paceman de base par le biais du Mondial de l’automobile de Paris en septembre dernier. Il s’apprête maintenant à la découvrir dans la tenue sportive propre à Mini.
Le Paceman JCW est animé par un moteur quatre cylindres turbo 1,6 l développant une puissance totale de 218 chevaux et un couple de 280 Nm qui peut être monté à 300 Nm grâce à la fonction Overboost.
Doté de la transmission intégrale ALL4 de série et d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports, il peut abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes. La consommation moyenne est évaluée à 7,4 l/100 km (7,9 pour les modèles en boîte automatique).
Audi RS Q3
Le dernier modèle RS en date de chez Audi, c’est lui. Le RS Q3 reprend le cinq cylindres 2.5 suralimenté de la RS3, avec cependant quelques chevaux en moins. Il en développe en effet 310, contre 340 pour la compacte. Le couple de 420 Nm est également inférieur de 30 Nm.
Avec son 0 à 100 km/h abattu en 5,5 secondes, ce petit tout-chemin Audi affiche une confortable avance dans son segment malgré ses 1 730 kg (150 kg de plus que la RS3).
Comme il se doit, le RS Q3 annonce la couleur grâce à de nombreux éléments de carrosserie spécifiques, parmi lesquels un bouclier avant très agressif et un diffuseur à l’arrière, des jantes de 19 pouces, des rails de toit couleur aluminium mat et une sortie d’échappement chromée.
Transmission à 9 rapports chez Land Rover
Land Rover va présenter l’une de ses dernières innovations techniques lors du Salon de Genève. Il s’agit d’une nouvelle transmission automatique à 9 rapports.
La filiale de Tata Motors affirme que cette nouvelle transmission automatique à 9 rapports est une première mondiale pour un véhicule particulier. Baptisée ZF 9HP, elle a été spécifiquement conçue pour des moteurs transversaux, ce qui en fait l’une des transmissions les plus sophistiquées et techniquement avancées jamais montées sur un véhicule de série.
Malgré ses trois rapports supplémentaires, la boîte 9HP n’est que 6mm plus longue et pèse 7,5kg de moins que la boîte actuelle à six rapports.
Restylage
Maserati GranTurismo MC Stradale
Si la nouvelle Quattroporte va profiter du Salon de Genève pour y effectuer sa grande première apparition sur le vieux continent, elle ne sera pas seule. Le constructeur au trident annonce aussi la présence de la nouvelle GranTurismo MC Stradale restylée et dans nouvelle configuration 2+2 quatre places.
Pour animer ce bolide, on retrouve le V8 4,7 l de 460 ch et 520 Nm (GranTurismo Sport) couplé à la boîte robotisée MC Race Shift. Le coupé revendique 302 km/h en vitesse de pointe mais aussi d’une réduction des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 sans que Maserati n’en révèle les chiffres. On retrouve les disques carbone-céramique spécialement conçus par Brembo, un capot en fibre de carbone au design inédit héritant d’une prise d’air centrale ainsi que deux sorties d’air arrière et de nouvelles jantes en alliage de 20“.
Chevrolet Captiva
Chevrolet va présenter la version restylée de son Captiva, avec l’objectif de revenir dans la course de la catégorie très compétitive des SUV.
Les principales modifications de ce restylage concernent l’avant et l’arrière et il faudra attendre la semaine prochaine pour les constater de visu. La face avant du nouveau Captiva se caractérise par un tablier descendant plus bas et intégrant de nouveaux feux antibrouillard. La calandre, quant à elle, arbore un design au maillage différent de l’ancienne version.
L’arrière du SUV américano-coréen reçoit un nouveau bouclier arrière qui intègre de nouveaux feux à LED et de nouveaux embouts d’échappements à la forme plus angulaire que pour la précédente génération.
Côté options, Chevrolet annonce la disponibilité d’un système d’ouverture et de démarrage sans clé sur certaines finitions, d’une climatisation bi-zone, un nouveau pack éclairage ambiant et une banquette arrière chauffante.
Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80
C’est l’heure du nettoyage de printemps chez Volvo, c’est le moins qu’on puisse dire ! À l’occasion du Salon de Genève, le constructeur suédois restyle une large majorité de sa gamme. S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80 passent ainsi sur le billard pour de menues modifications. Esthétiquement, ce sont les S60 et V60, pourtant les plus récents, qui évoluent le plus.
Ces deux modèles perdent ainsi les réflecteurs séparés des phares au profit d’un regard plus net et d’une calandre élargie. Il en est de même pour le XC60, qui perd de plus ses bas de caisse bruts pour une livrée intégralement peinte couleur carrosserie. Les S80, V70 et XC70 conservent quant à eux le même regard mais adoptent des boucliers avant et arrière inédits.
Toyota FT-86 Open
Toyota présentera au Salon de Genève le concept FT-86 Open, version cabriolet de son coupé GT-86. La firme japonaise profitera du rendez-vous suisse pour décider d’une future mise en production de sa création. La GT-86 a été présentée à la fin de l’année 2011 au Salon de Tokyo. Elle a désormais décidé de se découvrir pour offrir, cheveux au vent, le plaisir de conduite qu’elle vante.
Le cabriolet garde la configuration en 2+2 du coupé avec des dimensions inchangées, une longueur de 4,24 mètres et une largeur de 1,78 mètre. En revanche, la hauteur est réduite à 1,27 mètre pour recevoir la capote souple électrique. Toyota n’a pour l’instant pas communiqué la nature de sa motorisation qui devrait être le quatre cylindres 2.0 boxer développant 200 chevaux et 205 Nm de couple.
Land Rover Defender électrique
Le Land Rover Defender a traversé les décennies sans prendre une ride ou presque. Néanmoins, cela ne l’empêche pas de tenter de s’acclimater aux technologies nouvelles.
Land Rover assure même que dans cette version zéro émission, son véhicule conserve ses capacités tout-terrain. Le moteur diesel et la boîte de vitesses d’origine ont été remplacés par un moteur électrique de 94 chevaux et de 330 Nm associé à une batterie lithium-ion de 300 volts qui peut être complètement rechargée par un chargeur rapide de 7kW en quatre heures, ou un chargeur portable de 3kW en dix heures.
Cette motorisation donne lieu à une autonomie de plus de 80 km.
Nouveauté
Rolls-Royce Wraith
Le prestigieux constructeur Rolls-Royce vient de publier un nouveau teaser concernant « le modèle le plus puissant et le plus dynamique de son histoire ».
Et cette fois c’est Giles Taylor, le patron du style chez Rolls-Royce, qui confirme par exemple que le profil Fastbach de la Wraith est évidemment un élément déterminant ou y va d’une métaphore sportive comparant la ligne de caisse et les hanches larges à un athlète dans les starting-blocks.
Une future reine de la vitesse la Wraith ? Oui, elle sera évidemment ultravéloce dans l’exercice du 0 à 100 km/h malgré son poids. Mais ceci la marque ne l’aborde pas encore, gardant tous les chiffres officiels au chaud.
Ferrari F70
Allez, un dernier teaser pour la route ! Ferrari a publié une image montrant un emblème noir trônant sur une partie du bolide annonçant l’imminence de la présentation de sa nouvelle hypercar dans le cadre du Salon de Genève.
La F70 sera dévoilée dès le 5 mars courant. Néanmoins, cette appellation n’est toujours pas officielle pour celle qui est désignée sous le nom de code de F150 en interne, un nom qui ne peut pas être retenu car propriété de Ford avec le F-150.
La firme au cheval cabré n’a jusque-là pas donné beaucoup d’informations au sujet de son hypercar hybride hormis ces détails : 1 280 kg et 950 chevaux, et le 0 à 100 km/h en 3 secondes
La production ne concernerait que 499 exemplaires, tous vendus selon le patron de Fiat Sergio Marchionne au prix de 1,2 million d’euros.
Mini Paceman John Cooper Works
Le sol européen avait eu la primeur de la présentation du Paceman de base par le biais du Mondial de l’automobile de Paris en septembre dernier. Il s’apprête maintenant à la découvrir dans la tenue sportive propre à Mini.
Le Paceman JCW est animé par un moteur quatre cylindres turbo 1,6 l développant une puissance totale de 218 chevaux et un couple de 280 Nm qui peut être monté à 300 Nm grâce à la fonction Overboost.
Doté de la transmission intégrale ALL4 de série et d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports, il peut abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes. La consommation moyenne est évaluée à 7,4 l/100 km (7,9 pour les modèles en boîte automatique).
Audi RS Q3
Le dernier modèle RS en date de chez Audi, c’est lui. Le RS Q3 reprend le cinq cylindres 2.5 suralimenté de la RS3, avec cependant quelques chevaux en moins. Il en développe en effet 310, contre 340 pour la compacte. Le couple de 420 Nm est également inférieur de 30 Nm.
Avec son 0 à 100 km/h abattu en 5,5 secondes, ce petit tout-chemin Audi affiche une confortable avance dans son segment malgré ses 1 730 kg (150 kg de plus que la RS3).
Comme il se doit, le RS Q3 annonce la couleur grâce à de nombreux éléments de carrosserie spécifiques, parmi lesquels un bouclier avant très agressif et un diffuseur à l’arrière, des jantes de 19 pouces, des rails de toit couleur aluminium mat et une sortie d’échappement chromée.
Transmission à 9 rapports chez Land Rover
Land Rover va présenter l’une de ses dernières innovations techniques lors du Salon de Genève. Il s’agit d’une nouvelle transmission automatique à 9 rapports.
La filiale de Tata Motors affirme que cette nouvelle transmission automatique à 9 rapports est une première mondiale pour un véhicule particulier. Baptisée ZF 9HP, elle a été spécifiquement conçue pour des moteurs transversaux, ce qui en fait l’une des transmissions les plus sophistiquées et techniquement avancées jamais montées sur un véhicule de série.
Malgré ses trois rapports supplémentaires, la boîte 9HP n’est que 6mm plus longue et pèse 7,5kg de moins que la boîte actuelle à six rapports.
Restylage
Maserati GranTurismo MC Stradale
Si la nouvelle Quattroporte va profiter du Salon de Genève pour y effectuer sa grande première apparition sur le vieux continent, elle ne sera pas seule. Le constructeur au trident annonce aussi la présence de la nouvelle GranTurismo MC Stradale restylée et dans nouvelle configuration 2+2 quatre places.
Pour animer ce bolide, on retrouve le V8 4,7 l de 460 ch et 520 Nm (GranTurismo Sport) couplé à la boîte robotisée MC Race Shift. Le coupé revendique 302 km/h en vitesse de pointe mais aussi d’une réduction des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 sans que Maserati n’en révèle les chiffres. On retrouve les disques carbone-céramique spécialement conçus par Brembo, un capot en fibre de carbone au design inédit héritant d’une prise d’air centrale ainsi que deux sorties d’air arrière et de nouvelles jantes en alliage de 20“.
Chevrolet Captiva
Chevrolet va présenter la version restylée de son Captiva, avec l’objectif de revenir dans la course de la catégorie très compétitive des SUV.
Les principales modifications de ce restylage concernent l’avant et l’arrière et il faudra attendre la semaine prochaine pour les constater de visu. La face avant du nouveau Captiva se caractérise par un tablier descendant plus bas et intégrant de nouveaux feux antibrouillard. La calandre, quant à elle, arbore un design au maillage différent de l’ancienne version.
L’arrière du SUV américano-coréen reçoit un nouveau bouclier arrière qui intègre de nouveaux feux à LED et de nouveaux embouts d’échappements à la forme plus angulaire que pour la précédente génération.
Côté options, Chevrolet annonce la disponibilité d’un système d’ouverture et de démarrage sans clé sur certaines finitions, d’une climatisation bi-zone, un nouveau pack éclairage ambiant et une banquette arrière chauffante.
Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80
C’est l’heure du nettoyage de printemps chez Volvo, c’est le moins qu’on puisse dire ! À l’occasion du Salon de Genève, le constructeur suédois restyle une large majorité de sa gamme. S60, V60, XC60, V70, XC70 et S80 passent ainsi sur le billard pour de menues modifications. Esthétiquement, ce sont les S60 et V60, pourtant les plus récents, qui évoluent le plus.
Ces deux modèles perdent ainsi les réflecteurs séparés des phares au profit d’un regard plus net et d’une calandre élargie. Il en est de même pour le XC60, qui perd de plus ses bas de caisse bruts pour une livrée intégralement peinte couleur carrosserie. Les S80, V70 et XC70 conservent quant à eux le même regard mais adoptent des boucliers avant et arrière inédits.
CONCEPT CARToyota FT-86 OpenToyota présentera au Salon de Genève le concept FT-86 Open, version cabriolet de son coupé GT-86. La firme japonaise profitera du rendez-vous suisse pour décider d’une future mise en production de sa création. La GT-86 a été présentée à la fin de l’année 2011 au Salon de Tokyo. Elle a désormais décidé de se découvrir pour offrir, cheveux au vent, le plaisir de conduite qu’elle vante.Le cabriolet garde la configuration en 2+2 du coupé avec des dimensions inchangées, une longueur de 4,24 mètres et une largeur de 1,78 mètre. En revanche, la hauteur est réduite à 1,27 mètre pour recevoir la capote souple électrique. Toyota n’a pour l’instant pas communiqué la nature de sa motorisation qui devrait être le quatre cylindres 2.0 boxer développant 200 chevaux et 205 Nm de couple.Land...
La France soutient un cessez-le-feu, se « tient à disposition », déclare Macron
