La Chine a admis hier au service actif son premier porte-avions, lui assignant la mission de « défendre la souveraineté nationale » dans un contexte de fortes tensions maritimes avec le Japon.
L’intégration officielle aux forces chinoises du bâtiment de 300 mètres de long a été actée lors d’une cérémonie dans le port de Dalian, en présence du président Hu Jintao et du Premier ministre Wen Jiabao, qui ont parcouru le pont d’envol du navire. Ce porte-avions va permettre à la Chine de « rehausser les capacités de combat de sa marine nationale à un niveau moderne », avait affirmé plus tôt le ministère chinois de la Défense, en révélant avoir baptisé le bateau de guerre du nom d’une province du nord-est du pays, le Liaoning, où se trouve Dalian. Au sein de l’Armée populaire de libération (APL), ce navire-amiral incarnant les ambitions navales de Pékin va « jouer un rôle important pour défendre les intérêts souverains de l’État », a-t-il précisé.
Le navire a été construit à partir de la coque du « Varyag », un porte-avions de 67 000 tonnes de la classe « Amiral Kouznetsov » destiné à la marine soviétique, mais dont la construction avait été interrompue par la chute de l’URSS en 1991.
Dans un commentaire, l’agence officielle Chine nouvelle a justifié l’intégration du porte-avions aux forces chinoises, dont le développement rapide suscite des inquiétudes croissantes. « De la guerre de l’opium en 1840 à la fondation de la République populaire de Chine en 1949, le pays a enduré plus de 470 agressions et invasions venues des mers », a écrit Chine nouvelle. « Dans les eaux mêmes où est amarré aujourd’hui le porte-avions Liaoning, la flotte de Beiyang (de la mer du Nord) de la dynastie des Qing (1644-1911) a été défaite en 1895 par les envahisseurs japonais et tous ses vaisseaux ont été coulés ou saisis », a rappelé l’agence d’État. Interviewé par le Quotidien du peuple, le général Luo Yuan, à la réputation de faucon, n’a lui pas écarté l’hypothèse que le Liaoning soit un jour engagé dans une phase de combat, même si son rôle mis en avant consiste à des missions de formation et de recherche.
Selon des experts indépendants, il faudra toutefois plusieurs années à Pékin pour se doter d’un groupe aéronaval complètement opérationnel. Ils estiment par ailleurs que la Chine a déjà engagé, sans le dire, un programme de construction d’un, voire deux autres porte-avions.
(Source : AFP)
L’intégration officielle aux forces chinoises du bâtiment de 300 mètres de long a été actée lors d’une cérémonie dans le port de Dalian, en présence du président Hu Jintao et du Premier ministre Wen Jiabao, qui ont parcouru le pont d’envol du navire. Ce porte-avions va permettre à la Chine de « rehausser les capacités de combat de sa marine nationale à un niveau moderne », avait affirmé plus tôt le ministère chinois de la Défense, en révélant avoir baptisé le bateau de guerre du nom d’une province du nord-est du pays, le Liaoning, où se trouve Dalian. Au sein de l’Armée populaire de libération (APL), ce navire-amiral incarnant les ambitions navales de Pékin va « jouer un rôle important pour défendre les intérêts souverains de l’État », a-t-il précisé.
Le navire a été construit à partir de la coque du « Varyag », un porte-avions de 67 000 tonnes de la classe « Amiral Kouznetsov » destiné à la marine soviétique, mais dont la construction avait été interrompue par la chute de l’URSS en 1991.
Dans un commentaire, l’agence officielle Chine nouvelle a justifié l’intégration du porte-avions aux forces chinoises, dont le développement rapide suscite des inquiétudes croissantes. « De la guerre de l’opium en 1840 à la fondation de la République populaire de Chine en 1949, le pays a enduré plus de 470 agressions et invasions venues des mers », a écrit Chine nouvelle. « Dans les eaux mêmes où est amarré aujourd’hui le porte-avions Liaoning, la flotte de Beiyang (de la mer du Nord) de la dynastie des Qing (1644-1911) a été défaite en 1895 par les envahisseurs japonais et tous ses vaisseaux ont été coulés ou saisis », a rappelé l’agence d’État. Interviewé par le Quotidien du peuple, le général Luo Yuan, à la réputation de faucon, n’a lui pas écarté l’hypothèse que le Liaoning soit un jour engagé dans une phase de combat, même si son rôle mis en avant consiste à des missions de formation et de recherche.
Selon des experts indépendants, il faudra toutefois plusieurs années à Pékin pour se doter d’un groupe aéronaval complètement opérationnel. Ils estiment par ailleurs que la Chine a déjà engagé, sans le dire, un programme de construction d’un, voire deux autres porte-avions.
(Source : AFP)
La Chine a admis hier au service actif son premier porte-avions, lui assignant la mission de « défendre la souveraineté nationale » dans un contexte de fortes tensions maritimes avec le Japon.L’intégration officielle aux forces chinoises du bâtiment de 300 mètres de long a été actée lors d’une cérémonie dans le port de Dalian, en présence du président Hu Jintao et du Premier ministre Wen Jiabao, qui ont parcouru le pont d’envol du navire. Ce porte-avions va permettre à la Chine de « rehausser les capacités de combat de sa marine nationale à un niveau moderne », avait affirmé plus tôt le ministère chinois de la Défense, en révélant avoir baptisé le bateau de guerre du nom d’une province du nord-est du pays, le Liaoning, où se trouve Dalian. Au sein de l’Armée populaire de libération (APL), ce...
