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Fausse alerte au détournement d'avion aux Pays-Bas

Une incompréhension entre le pilote d'un avion de la compagnie espagnole Vueling et la tour de contrôle de l'aéroport d'Amsterdam-Schipol a déclenché mercredi une fausse alerte au détournement d'avion.

 

Les autorités néerlandaises, qui redoutaient la présence d'un pirate de l'air à bord de l'avion parti de Malaga, en Espagne, ont fait décoller deux chasseurs F-16 pour intercepter l'appareil.

L'avion de ligne s'est ensuite posé à Amsterdam-Schipol où il a été encerclé par les services de sécurité.

 

Mais la compagnie espagnole a rapidement démenti qu'un de ses avions ait été détourné et expliqué qu'un problème de communication entre le pilote et la tour de contrôle était à l'origine de la confusion.

"Il n'y a jamais eu le moindre danger. Un manque de communication entre le pilote et la tour de contrôle a déclenché la procédure de sécurité", a dit une porte-parole de Vueling.

 

Cette explication a été confirmée par la police néerlandaise.

 

Citant la police, l'agence néerlandaise de presse ANP précise qu'il n'y a pas eu de contact radio entre l'avion et la tour de contrôle, ce qui a eu pour effet de déclencher l'alerte.

 

Les passagers et membres d'équipage ont été confinés à bord le temps que la police procède aux vérifications.

Une incompréhension entre le pilote d'un avion de la compagnie espagnole Vueling et la tour de contrôle de l'aéroport d'Amsterdam-Schipol a déclenché mercredi une fausse alerte au détournement d'avion.
 
Les autorités néerlandaises, qui redoutaient la présence d'un pirate de l'air à bord de l'avion parti de Malaga, en Espagne, ont fait décoller deux chasseurs F-16 pour intercepter l'appareil.
L'avion de ligne s'est ensuite posé à Amsterdam-Schipol où il a été encerclé par les services de sécurité.
 
Mais la compagnie espagnole a rapidement démenti qu'un de ses avions ait été détourné et expliqué qu'un problème de communication entre le pilote et la tour de contrôle était à l'origine de la confusion.
"Il n'y a jamais eu le moindre danger. Un manque de communication entre le pilote et la tour de contrôle a...