Malgré un ralentissement de la croissance et une baisse relative des ventes, la Chine reste le marché automobile par excellence pour bon nombre de constructeurs mondiaux. À commencer par Volkswagen, qui vient d’ouvrir une nouvelle usine dans l’Empire du Milieu.
La Chine compte beaucoup pour le groupe Volkswagen AG : supercars, SUV, berlines, la Chine est un vrai vivier à clients potentiels pour les constructeurs comme Volkswagen, qui vient d’ailleurs d’ouvrir une nouvelle usine. Située à Yizheng, dans la province de Jiangsu. Cette nouvelle usine est le fruit de la collaboration entre Volkswagen et son partenaire local, SAIC. Volkswagen affirme que la capacité de cette nouvelle chaîne de production est de 300 000 véhicules par an. Pour le moment, cette usine va produire des Polo, et accueillera par la suite la production d’autos du constructeur tchèque Skoda.
Pour illustrer à quel point la Chine est importante pour Volkswagen, il suffit de regarder les chiffres de ventes de l’an dernier : sur le total des ventes mondiales (plus de huit millions), Volkswagen a écoulé 2,26 millions d’unités rien qu’en Chine, ce qui en fait le marché principal pour le constructeur allemand. Le premier semestre 2012 vient confirmer cette tendance avec 1,3 million de véhicules vendus, soit une augmentation de 17,5 % par rapport à la même période de l’an dernier. L’objectif de produire 4 millions de véhicules par an en Chine en 2018 est en bonne voie pour Volkswagen.
La Chine compte beaucoup pour le groupe Volkswagen AG : supercars, SUV, berlines, la Chine est un vrai vivier à clients potentiels pour les constructeurs comme Volkswagen, qui vient d’ailleurs d’ouvrir une nouvelle usine. Située à Yizheng, dans la province de Jiangsu. Cette nouvelle usine est le fruit de la collaboration entre Volkswagen et son partenaire local, SAIC. Volkswagen affirme que la capacité de cette nouvelle chaîne de production est de 300 000 véhicules par an. Pour le moment, cette usine va produire des Polo, et accueillera par la suite la production d’autos du constructeur tchèque Skoda.
Pour illustrer à quel point la Chine est importante pour Volkswagen, il suffit de regarder les chiffres de ventes de l’an dernier : sur le total des ventes mondiales (plus de huit millions), Volkswagen a écoulé 2,26 millions d’unités rien qu’en Chine, ce qui en fait le marché principal pour le constructeur allemand. Le premier semestre 2012 vient confirmer cette tendance avec 1,3 million de véhicules vendus, soit une augmentation de 17,5 % par rapport à la même période de l’an dernier. L’objectif de produire 4 millions de véhicules par an en Chine en 2018 est en bonne voie pour Volkswagen.
Malgré un ralentissement de la croissance et une baisse relative des ventes, la Chine reste le marché automobile par excellence pour bon nombre de constructeurs mondiaux. À commencer par Volkswagen, qui vient d’ouvrir une nouvelle usine dans l’Empire du Milieu.La Chine compte beaucoup pour le groupe Volkswagen AG : supercars, SUV, berlines, la Chine est un vrai vivier à clients potentiels pour les constructeurs comme Volkswagen, qui vient d’ailleurs d’ouvrir une nouvelle usine. Située à Yizheng, dans la province de Jiangsu. Cette nouvelle usine est le fruit de la collaboration entre Volkswagen et son partenaire local, SAIC. Volkswagen affirme que la capacité de cette nouvelle chaîne de production est de 300 000 véhicules par an. Pour le moment, cette usine va produire des Polo, et accueillera par la suite la production...
