Le musée de la Mer, de l’Air et de l’Espace de New York a ouvert au public sa dernière acquisition, la navette spatiale Enterprise, prototype qu’il sera possible d’admirer de l’extérieur et d’en dessous. Enterprise, qui a servi de prototype depuis 1976 pour les autres navettes et a été retirée de la flotte de l’agence spatiale américaine (NASA) cette année, a été installée sur la piste d’atterrissage du porte-avions Intrepid, à trois mètres de hauteur, dans un pavillon en forme de dôme. Les visiteurs pourront profiter d’une vue panoramique ou bien en contre-plongée. Ce vaisseau avait effectué en avril un dernier voyage spectaculaire, survolant New York sur le dos d’un Boeing 747 modifié. L’inauguration a eu lieu hier en présence du patron de la NASA, Charles Bolden, de la présidente du musée, Susan Marenoff-Zausner, et de trois anciens pilotes de la navette (qui en a connu quatre). À l’occasion, des expositions et des démonstrations pédagogiques seront présentées par la NASA lors d’un festival de l’espace de cinq jours. Enterprise était la première navette américaine. Achevée en 1976, elle a seulement été utilisée pour tester les capacités de l’orbiteur à voler dans l’atmosphère. Elle était exposée auparavant dans l’annexe du musée national de l’Air et de l’Espace de Washington. Le programme de vols spatiaux de la NASA a été finalisé l’été dernier, après trois décennies d’activité. Les trois autres navettes américaines désormais à la retraite, Discovery, Endeavour et Atlantis, sont exposées dans plusieurs villes suite à une bataille serrée pour savoir lesquelles allaient les accueillir. Les deux autres navettes du programme ont été détruites dans des catastrophes : Challenger en 1986 peu après son lancement, et Columbia en 2003 lors de son retour dans l’atmosphère, tuant au total 13 astronautes.
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Conquête spatiale
OLJ / le 20 juillet 2012 à 00h35
Le musée de la Mer, de l’Air et de l’Espace de New York a ouvert au public sa dernière acquisition, la navette spatiale Enterprise, prototype qu’il sera possible d’admirer de l’extérieur et d’en dessous. Enterprise, qui a servi de prototype depuis 1976 pour les autres navettes et a été retirée de la flotte de l’agence spatiale américaine (NASA) cette année, a été installée sur la piste d’atterrissage du porte-avions Intrepid, à trois mètres de hauteur, dans un pavillon en forme de dôme. Les visiteurs pourront profiter d’une vue panoramique ou bien en contre-plongée. Ce vaisseau avait effectué en avril un dernier voyage spectaculaire, survolant New York sur le dos d’un Boeing 747 modifié. L’inauguration a eu lieu hier en présence du patron de la NASA, Charles Bolden, de la présidente du musée, Susan Marenoff-Zausner, et de trois anciens pilotes de la navette (qui en a connu quatre). À l’occasion, des expositions et des démonstrations pédagogiques seront présentées par la NASA lors d’un festival de l’espace de cinq jours. Enterprise était la première navette américaine. Achevée en 1976, elle a seulement été utilisée pour tester les capacités de l’orbiteur à voler dans l’atmosphère. Elle était exposée auparavant dans l’annexe du musée national de l’Air et de l’Espace de Washington. Le programme de vols spatiaux de la NASA a été finalisé l’été dernier, après trois décennies d’activité. Les trois autres navettes américaines désormais à la retraite, Discovery, Endeavour et Atlantis, sont exposées dans plusieurs villes suite à une bataille serrée pour savoir lesquelles allaient les accueillir. Les deux autres navettes du programme ont été détruites dans des catastrophes : Challenger en 1986 peu après son lancement, et Columbia en 2003 lors de son retour dans l’atmosphère, tuant au total 13 astronautes.

