La Volvo V40.
En plein marasme économique, PSA Peugeot Citroën veut faire oublier les revers financiers et commerciaux. Peugeot accompagnera le lancement de sa toute nouvelle citadine, la 208, par la présentation de deux études de style : la Peugeot 208 GTi Concept qui préfigure un dérivé à tendance sportive, et la Peugeot XY Concept, la 208 en version chic.
Peugeot et Citroën dévoilent en même temps deux clones du Mitsubishi ASX, un véhicule de loisirs conçu au Japon : il s’agit du Peugeot 4008 et du Citroën C4 Aircross.
Jusqu’ici absent du segment de SUV compacts, l’allemand Opel répare l’oubli avec le Mokka. Ce modèle assez classique, disponible en deux et quatre roues motrices, viendra se frotter au Volkswagen Tiguan ainsi qu’aux Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross.
Avec la Citroën DS4 Racing Concept, le Double Chevron confirme la mauvaise nouvelle à Renault : la Mégane R.S. devra compter avec une rivale à sa mesure. Il était temps de faire honneur au palmarès des Chevrons en rallye ! À l’occasion du Salon de Genève, Citroën présentera par ailleurs une série limitée sur base de la DS3 R, hommage à l’octuple champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb. Le sport, décidément !
Up ! à toutes les sauces
Meilleure ennemie de la DS3, la Mini profitera du Salon pour élargir sa gamme. Le constructeur anglo-allemand offrira une version sportive John Cooper Works à son break Countryman, afin de marquer son engagement dans le championnat du monde des rallyes.
La marque fera par ailleurs un petit clin d’œil à son passé avec la Mini Clubvan Concept, un utilitaire chic issu du break Clubman. Sa banquette arrière a disparu : elle laisse la place à une surface complètement plane.
La Mini Countryman trouvera une adversaire à sa mesure en la toute nouvelle Fiat 500L, version allongée à cinq portes de la petite italienne de charme. Ce nouveau monospace apparaît nettement plus volumineux que ses concurrents.
Dans le genre petite voiture branchée, le géant Volkswagen présentera quatre variantes de sa toute récente Up !, plus ou moins réalistes : Swiss Up !, Winter Up !, X Up ! et, enfin, Cargo Up ! Soit une Up ! pour livrer les fleurs, une autre pour affronter la route des sports d’hiver, une autre encore pour partir en vacances sur les chemins et une autre – merveille des merveilles – pour rendre hommage aux Helvètes.
Un peu plus loin, on trouvera la Golf Cabriolet qui se déclinera en une variante GTi à tendance sportive, inédite sur le continent. Seuls les Britanniques avaient eu droit jusqu’alors à une Golf GTi Cabriolet, en 1984. Un petit événement en soi !
Les prémiums
Audi a diffusé les premières images officielles de sa toute nouvelle A3, concurrente de la BMW Série 1. Laquelle annonce l’arrivée d’une variante sportive sous couvert de l’étude BMW Concept M135i. L’occasion de découvrir sa nouvelle carrosserie à deux portes.
La fête serait incomplète sans la nouvelle entrée de gamme de la marque à l’étoile, la Classe A. A comme Attaque, comme dirait le PDG de Daimler, Dieter Zetsche.
Ces belles berlines compactes dites « prémiums » trouveront en la toute nouvelle Volvo V40 une rivale à leur mesure. Dotée de cinq portes et d’une habitabilité enfin correcte, cette V40 à la robe pleine de caractère devra réussir là où la C30 a échoué.
Question élégance, la Jaguar XF Sporbrake se pose là. Plus long que tous ses rivaux allemands et suédois, le break anglais s’allonge pour mieux servir la cause de l’élégance. Unique.
L’autre vedette anglaise s’appelle Range Rover Evoque. Encore ? Certes oui. Le tout-terrain des beaux quartiers ose enlever le haut. Gare aux attroupements et aux coups de chaud, le Range Rover Evoque Cabriolet
pourrait être fabriqué en série...
Peugeot et Citroën dévoilent en même temps deux clones du Mitsubishi ASX, un véhicule de loisirs conçu au Japon : il s’agit du Peugeot 4008 et du Citroën C4 Aircross.
Jusqu’ici absent du segment de SUV compacts, l’allemand Opel répare l’oubli avec le Mokka. Ce modèle assez classique, disponible en deux et quatre roues motrices, viendra se frotter au Volkswagen Tiguan ainsi qu’aux Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross.
Avec la Citroën DS4 Racing Concept, le Double Chevron confirme la mauvaise nouvelle à Renault : la Mégane R.S. devra compter avec une rivale à sa mesure. Il était temps de faire honneur au palmarès des Chevrons en rallye ! À l’occasion du Salon de Genève, Citroën présentera par ailleurs une série limitée sur base de la DS3 R, hommage à l’octuple champion du monde des rallyes, Sébastien Loeb. Le sport, décidément !
Up ! à toutes les sauces
Meilleure ennemie de la DS3, la Mini profitera du Salon pour élargir sa gamme. Le constructeur anglo-allemand offrira une version sportive John Cooper Works à son break Countryman, afin de marquer son engagement dans le championnat du monde des rallyes.
La marque fera par ailleurs un petit clin d’œil à son passé avec la Mini Clubvan Concept, un utilitaire chic issu du break Clubman. Sa banquette arrière a disparu : elle laisse la place à une surface complètement plane.
La Mini Countryman trouvera une adversaire à sa mesure en la toute nouvelle Fiat 500L, version allongée à cinq portes de la petite italienne de charme. Ce nouveau monospace apparaît nettement plus volumineux que ses concurrents.
Dans le genre petite voiture branchée, le géant Volkswagen présentera quatre variantes de sa toute récente Up !, plus ou moins réalistes : Swiss Up !, Winter Up !, X Up ! et, enfin, Cargo Up ! Soit une Up ! pour livrer les fleurs, une autre pour affronter la route des sports d’hiver, une autre encore pour partir en vacances sur les chemins et une autre – merveille des merveilles – pour rendre hommage aux Helvètes.
Un peu plus loin, on trouvera la Golf Cabriolet qui se déclinera en une variante GTi à tendance sportive, inédite sur le continent. Seuls les Britanniques avaient eu droit jusqu’alors à une Golf GTi Cabriolet, en 1984. Un petit événement en soi !
Les prémiums
Audi a diffusé les premières images officielles de sa toute nouvelle A3, concurrente de la BMW Série 1. Laquelle annonce l’arrivée d’une variante sportive sous couvert de l’étude BMW Concept M135i. L’occasion de découvrir sa nouvelle carrosserie à deux portes.
La fête serait incomplète sans la nouvelle entrée de gamme de la marque à l’étoile, la Classe A. A comme Attaque, comme dirait le PDG de Daimler, Dieter Zetsche.
Ces belles berlines compactes dites « prémiums » trouveront en la toute nouvelle Volvo V40 une rivale à leur mesure. Dotée de cinq portes et d’une habitabilité enfin correcte, cette V40 à la robe pleine de caractère devra réussir là où la C30 a échoué.
Question élégance, la Jaguar XF Sporbrake se pose là. Plus long que tous ses rivaux allemands et suédois, le break anglais s’allonge pour mieux servir la cause de l’élégance. Unique.
L’autre vedette anglaise s’appelle Range Rover Evoque. Encore ? Certes oui. Le tout-terrain des beaux quartiers ose enlever le haut. Gare aux attroupements et aux coups de chaud, le Range Rover Evoque Cabriolet
pourrait être fabriqué en série...
En plein marasme économique, PSA Peugeot Citroën veut faire oublier les revers financiers et commerciaux. Peugeot accompagnera le lancement de sa toute nouvelle citadine, la 208, par la présentation de deux études de style : la Peugeot 208 GTi Concept qui préfigure un dérivé à tendance sportive, et la Peugeot XY Concept, la 208 en version chic.Peugeot et Citroën dévoilent en même temps deux clones du Mitsubishi ASX, un véhicule de loisirs conçu au Japon : il s’agit du Peugeot 4008 et du Citroën C4 Aircross.Jusqu’ici absent du segment de SUV compacts, l’allemand Opel répare l’oubli avec le Mokka. Ce modèle assez classique, disponible en deux et quatre roues motrices, viendra se frotter au Volkswagen Tiguan ainsi qu’aux Peugeot 4008 et Citroën C4 Aircross.Avec la Citroën DS4 Racing Concept, le Double Chevron...
