Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a présenté à son gouvernement l'idée de ce projet par lequel des bateaux pourraient décharger leurs cargaisons sur les côtes de la mer Rouge avant qu'elles soient acheminées par voie terrestre jusqu'à celles de la Méditerranée.
Netanyahu a précisé que le projet a suscité un "fort intérêt" de la part de grands pays exportateurs comme l'Inde et la Chine.
Une liaison ferrée électrifiée de 350 km pourrait relier le port d'Eilat à celui d'Achdod situé à une trentaine de kilomètres au sud de Tel Aviv.
Le projet n'a pas encore reçu un feu vert définitif, ni n'a obtenu les financements nécessaires. Israël n'a pas non plus précisé quelles quantités de marchandises pourraient ainsi transiter par son territoire.
"Créer cette ligne a une importance stratégique nationale et internationale", a commenté Netanyahu.
Un responsable israélien a expliqué à Reuters que ce projet est perçu comme une garantie face à l'augmentation du trafic maritime par le canal de Suez.
"Il va y avoir beaucoup de pression sur Suez et l'idée est de trouver une assurance pour le cas où le canal ne serait pas en mesure de faire face au volume" du trafic maritime, a dit ce responsable.
Il a ajouté que l'objectif israélien n'était pas de récupérer une partie des bénéfices dégagés par l'Egypte sur les droits de transit acquittés par les navires.
Le Premier ministre Benjamin Netanyahu a présenté à son gouvernement l'idée de ce projet par lequel des bateaux pourraient décharger leurs cargaisons sur les...