Le petit frère du Cayenne sera disponible à partir de 2014. Le futur petit SUV de Porsche partagera de nombreux éléments avec le futur Q5 de chez Audi, tout en gardant une personnalité propre à la marque sportive.
Au sein du groupe Volkswagen, les échanges sont nombreux et vont s’intensifier entre Porsche et Audi comme pour le futur Cajun, développé à partir du Q5. Selon Car and Driver, il sera tout de même difficile de faire le rapprochement entre les deux modèles, le Cajun serait plus court, plus large et plus bas que le SUV d’Audi.
Sur le plan technique, hormis une transmission Quattro conservée, d’autres différences seraient également à prévoir. Le petit frère du Cayenne recevrait des jantes spécifiques et un amortissement plus ferme que le Q5. Le châssis serait également plus rigide pour un comportement plus sportif et dynamique. Comme toujours Porsche serait à la hauteur de sa réputation côté freinage, puisqu’un système propre au SUV se développerait pour l’occasion.
Côté motorisation le Cajun devrait être pourvu d’une multitude de mécaniques. Côté essence Porsche reprendrait le 2,0 l TFSI quatre cylindres de 220 chevaux. Le 3,0 l V6 compressé à 300 chevaux et 350 chevaux devrait être également au rendez-vous. En ce qui concerne le Diesel le futur SUV se doterait d’un 2,0 l TDI de 200 chevaux et d’un 3,0 l TDI de 250 et 310 chevaux. Une version hybride serait également au programme combinant le 2,0 l TFSI de 200 chevaux avec un moteur électrique de 44 chevaux pour une puissance finale d’environ 241 chevaux.
Fabriqué dans l’usine de Leipzig en Allemagne, esthétiquement parlant le Cajun ne ressemblera pas au Q5. Il serait même envisagé de lancer une version trois portes de ce SUV peut après son lancement. Une nouveauté dans ce secteur. Le Cajun reprendrait au niveau de l’habitacle divers éléments de la Panamera et du Cayenne comme les boutons de la console centrale par exemple. Dans un pack plus sportif Porsche devrait même proposer un chronomètre façon 911.
La marque Allemande compte attirer de nouveaux clients en proposant ce SUV plus accessible. Porsche surf sur le succès de son Cayenne qui se révèle être un modèle très rentable pour la marque. La Cajun devrait démarrer sa production en 2013 pour être commercialisé en 2014.
Au sein du groupe Volkswagen, les échanges sont nombreux et vont s’intensifier entre Porsche et Audi comme pour le futur Cajun, développé à partir du Q5. Selon Car and Driver, il sera tout de même difficile de faire le rapprochement entre les deux modèles, le Cajun serait plus court, plus large et plus bas que le SUV d’Audi.
Sur le plan technique, hormis une transmission Quattro conservée, d’autres différences seraient également à prévoir. Le petit frère du Cayenne recevrait des jantes spécifiques et un amortissement plus ferme que le Q5. Le châssis serait également plus rigide pour un comportement plus sportif et dynamique. Comme toujours Porsche serait à la hauteur de sa réputation côté freinage, puisqu’un système propre au SUV se développerait pour l’occasion.
Côté motorisation le Cajun devrait être pourvu d’une multitude de mécaniques. Côté essence Porsche reprendrait le 2,0 l TFSI quatre cylindres de 220 chevaux. Le 3,0 l V6 compressé à 300 chevaux et 350 chevaux devrait être également au rendez-vous. En ce qui concerne le Diesel le futur SUV se doterait d’un 2,0 l TDI de 200 chevaux et d’un 3,0 l TDI de 250 et 310 chevaux. Une version hybride serait également au programme combinant le 2,0 l TFSI de 200 chevaux avec un moteur électrique de 44 chevaux pour une puissance finale d’environ 241 chevaux.
Fabriqué dans l’usine de Leipzig en Allemagne, esthétiquement parlant le Cajun ne ressemblera pas au Q5. Il serait même envisagé de lancer une version trois portes de ce SUV peut après son lancement. Une nouveauté dans ce secteur. Le Cajun reprendrait au niveau de l’habitacle divers éléments de la Panamera et du Cayenne comme les boutons de la console centrale par exemple. Dans un pack plus sportif Porsche devrait même proposer un chronomètre façon 911.
La marque Allemande compte attirer de nouveaux clients en proposant ce SUV plus accessible. Porsche surf sur le succès de son Cayenne qui se révèle être un modèle très rentable pour la marque. La Cajun devrait démarrer sa production en 2013 pour être commercialisé en 2014.
Le petit frère du Cayenne sera disponible à partir de 2014. Le futur petit SUV de Porsche partagera de nombreux éléments avec le futur Q5 de chez Audi, tout en gardant une personnalité propre à la marque sportive.Au sein du groupe Volkswagen, les échanges sont nombreux et vont s’intensifier entre Porsche et Audi comme pour le futur Cajun, développé à partir du Q5. Selon Car and...
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