Mini a dévoilé la semaine dernière les premiers clichés officiels du coupé qui sera mis en vente à la rentrée. Comme on aurait pu le supposer, la version finale ne devrait pas être trop différente du concept vu au Salon de Francfort en 2009 : deux places, des dimensions relativement compactes (3,78 m de long, 1,68 m de large) et une hauteur rabotée de 29 mm face à la version classique. Esthétiquement, ce modèle se distingue par son pare-brise et sa lunette arrière nettement plus inclinés. À l’arrière, il n’y a, pour le moment, pas grand-chose à voir, si ce n’est une vaste surface camouflée. Sous le capot, Mini a retenu la Cooper (1.6 atmo de 122 ch), la Cooper S (1.6 turbo de 184 ch) et la Cooper S John Cooper Works (1.6 turbo de 211 ch). Côté prix, sachez que Mini Europe facture le coupé Cooper à 23 400 € contre 27 750 € pour la version Cooper S. Il faudra bien évidemment comptabiliser quelques milliers de dollars supplémentaires pour son intronisation au Liban.
Mini a dévoilé la semaine dernière les premiers clichés officiels du coupé qui sera mis en vente à la rentrée. Comme on aurait pu le supposer, la version finale ne devrait pas être trop différente du concept vu au Salon de Francfort en 2009 : deux places, des dimensions relativement compactes (3,78 m de long, 1,68 m de large) et une hauteur rabotée de 29 mm face à la version classique. Esthétiquement, ce modèle se distingue par son pare-brise et sa lunette arrière nettement plus inclinés. À l’arrière, il n’y a, pour le moment, pas grand-chose à voir, si ce n’est une vaste surface camouflée.Sous le capot, Mini a retenu la Cooper (1.6 atmo de 122 ch), la Cooper S (1.6 turbo de 184 ch) et la Cooper S John Cooper Works (1.6 turbo de 211 ch).Côté prix, sachez que Mini Europe facture le coupé Cooper à 23 400 €...
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