Alors que la RCZ arrive tout prochainement en Europe (il faudra sans doute encore patienter pour qu'elle arrive au Liban...), Peugeot réfléchirait à l'ajout d'un petit coupé à sa gamme. L'information, à mettre au conditionnel, est révélée par le magazine Auto Express.
Selon la rédaction britannique, Jean-Pierre Ploué, patron de design de PSA, aurait quelques dessins « radicaux » sous la main pour proposer des voitures au caractère très affirmé.
Du petit coupé présenté, Auto Express cite la plate-forme de la remplaçante de la 207 pour un 2+2 qui pourrait récupérer le 1 600 cm3 de 208 chevaux déjà monté dans la Mini John Cooper Works.
Un porte-parole aurait affirmé : « Nous cherchons des marchés de niche dans lesquels nous ne sommes pas encore représentés. Ces marchés ont assez de volume pour nous permettre de faire des profits. Nous avons déjà lancé RCZ, 5008 et nous travaillons également sur une remplaçante à la 407 Coupé qui devrait être plus sportive. »
Les illustrations présentées par Auto Express évoquent un mélange de Nissan 370Z et de Hyundai Veloster.
Selon la rédaction britannique, Jean-Pierre Ploué, patron de design de PSA, aurait quelques dessins « radicaux » sous la main pour proposer des voitures au caractère très affirmé.
Du petit coupé présenté, Auto Express cite la plate-forme de la remplaçante de la 207 pour un 2+2 qui pourrait récupérer le 1 600 cm3 de 208 chevaux déjà monté dans la Mini John Cooper Works.
Un porte-parole aurait affirmé : « Nous cherchons des marchés de niche dans lesquels nous ne sommes pas encore représentés. Ces marchés ont assez de volume pour nous permettre de faire des profits. Nous avons déjà lancé RCZ, 5008 et nous travaillons également sur une remplaçante à la 407 Coupé qui devrait être plus sportive. »
Les illustrations présentées par Auto Express évoquent un mélange de Nissan 370Z et de Hyundai Veloster.
Alors que la RCZ arrive tout prochainement en Europe (il faudra sans doute encore patienter pour qu'elle arrive au Liban...), Peugeot réfléchirait à l'ajout d'un petit coupé à sa gamme. L'information, à mettre au conditionnel, est révélée par le magazine Auto Express.Selon la rédaction britannique, Jean-Pierre Ploué, patron de design de PSA, aurait quelques dessins « radicaux » sous la main pour proposer des voitures au caractère très affirmé.Du petit coupé présenté, Auto Express cite la plate-forme de la remplaçante de la 207 pour un 2+2 qui pourrait récupérer le 1 600 cm3 de 208 chevaux déjà monté dans la Mini John Cooper Works.Un porte-parole...
