Au dernier Mondial de Paris, la sportive Evora était dévoilée en grande pompe sur le stand Lotus. Celle qui coiffe désormais la gamme de ce spécialiste anglo-malais des sportives à sensation sera déclinée en roadster pour 2011.
Dans l'esprit Lotus, cette Evora découvrable jouera plus dans le registre du rustique radical que dans celui du confort ouaté d'une Jaguar. Ainsi, le roadster Evora disposera d'un toit en tissu rétractable manuellement pour ne pas appesantir le poids de ce petit bolide prêt à arpenter les Cévennes.
Cette capote pourra même être intégralement détachée du véhicule et stationnée dans un garage. Gageons qu'il faudra être devin en météorologie pour se risquer à utiliser l'Evora dans une telle configuration ! Le chassis en aluminium sera pour sa part renforcé.
La Lotus Evora coupé devrait, pour sa part, bénéficier d'une version vitaminée de 400 ch. En attendant, l'Evora « classique », dotée du V6 3.5 Toyota de 276 ch, sera commercialisée d'ici à mai en stricte deux places ou en 2+2.
Dans l'esprit Lotus, cette Evora découvrable jouera plus dans le registre du rustique radical que dans celui du confort ouaté d'une Jaguar. Ainsi, le roadster Evora disposera d'un toit en tissu rétractable manuellement pour ne pas appesantir le poids de ce petit bolide prêt à arpenter les Cévennes.
Cette capote pourra même être intégralement détachée du véhicule et stationnée dans un garage. Gageons qu'il faudra être devin en météorologie pour se risquer à utiliser l'Evora dans une telle configuration ! Le chassis en aluminium sera pour sa part renforcé.
La Lotus Evora coupé devrait, pour sa part, bénéficier d'une version vitaminée de 400 ch. En attendant, l'Evora « classique », dotée du V6 3.5 Toyota de 276 ch, sera commercialisée d'ici à mai en stricte deux places ou en 2+2.
Au dernier Mondial de Paris, la sportive Evora était dévoilée en grande pompe sur le stand Lotus. Celle qui coiffe désormais la gamme de ce spécialiste anglo-malais des sportives à sensation sera déclinée en roadster pour 2011.Dans l'esprit Lotus, cette Evora découvrable jouera plus dans le registre du rustique radical que dans celui du confort ouaté d'une Jaguar. Ainsi, le roadster Evora disposera d'un toit en tissu rétractable manuellement pour ne pas appesantir le poids de ce petit bolide prêt à arpenter les Cévennes.Cette capote pourra même être intégralement détachée du véhicule et stationnée dans un garage. Gageons qu'il faudra être devin en météorologie pour se risquer...
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