Après la sortie en grande pompe du Kia Soul et l'arrivée annoncée d'un petit monospace nommé Kia numéro 3 à Genève, le futur Sorento anime la toile suite à des photos qui ont échappé à la vigilance de la maison mère. Son look auparavant assez cubique se veut plus proche de celui d'un SUV, et sa qualité monterait en gamme. Décidemment, la marque coréenne ne chôme pas.
Le prochain Sorento, prévu pour 2010, promet d'être tout nouveau. Sa plastique d'abord, évolue pour se montrer plus avenante. Les proportions augmentent et permettraient d'accueillir plus confortablement sept personnes : la longueur gagne 95mm (4,68 m au total) tandis que la largeur augmente de 35 mm (1,88 m). La hauteur, elle, diminue légèrement, tout comme l'empattement avec respectivement moins 15 et moins 5 mm. Ses nouvelles proportions le situeraient donc comme un grand rival du Hyundai Santa Fe. Logique : Kia et Hyundai font partie du même groupe et s'échangent moteurs, boîtes et plateformes.
À l'intérieur aussi tout devrait être chamboulé. Et c'est une bonne nouvelle car le restylage effectué en 2006 ne suffisait pas à cacher l'âge avancé du 4x4 coréen, né en 2002. L'habitacle promet d'être plus haut de gamme, comme le montre cette illustration. Mais il paraît inévitable que le modèle de série soit beaucoup moins « gadget ». Enfin côté moteur, le Kia Sorento recevrait un quatre cylindres turbodiesel de 200 ch ainsi qu'un bloc essence de 2.4 l. Un V6 de 3.8 associé à une boîte automatique à six vitesses serait aussi de la partie pour essayer d'aller titiller les gros cubes de la catégorie supérieure (Volkswagen Touareg, BMW X5). Rendez-vous au Salon de Séoul 2009 (du 3 au 12 avril) pour de plus amples informations.
Le prochain Sorento, prévu pour 2010, promet d'être tout nouveau. Sa plastique d'abord, évolue pour se montrer plus avenante. Les proportions augmentent et permettraient d'accueillir plus confortablement sept personnes : la longueur gagne 95mm (4,68 m au total) tandis que la largeur augmente de 35 mm (1,88 m). La hauteur, elle, diminue légèrement, tout comme l'empattement avec respectivement moins 15 et moins 5 mm. Ses nouvelles proportions le situeraient donc comme un grand rival du Hyundai Santa Fe. Logique : Kia et Hyundai font partie du même groupe et s'échangent moteurs, boîtes et plateformes.
À l'intérieur aussi tout devrait être chamboulé. Et c'est une bonne nouvelle car le restylage effectué en 2006 ne suffisait pas à cacher l'âge avancé du 4x4 coréen, né en 2002. L'habitacle promet d'être plus haut de gamme, comme le montre cette illustration. Mais il paraît inévitable que le modèle de série soit beaucoup moins « gadget ». Enfin côté moteur, le Kia Sorento recevrait un quatre cylindres turbodiesel de 200 ch ainsi qu'un bloc essence de 2.4 l. Un V6 de 3.8 associé à une boîte automatique à six vitesses serait aussi de la partie pour essayer d'aller titiller les gros cubes de la catégorie supérieure (Volkswagen Touareg, BMW X5). Rendez-vous au Salon de Séoul 2009 (du 3 au 12 avril) pour de plus amples informations.
Après la sortie en grande pompe du Kia Soul et l'arrivée annoncée d'un petit monospace nommé Kia numéro 3 à Genève, le futur Sorento anime la toile suite à des photos qui ont échappé à la vigilance de la maison mère. Son look auparavant assez cubique se veut plus proche de celui d'un SUV, et sa qualité monterait en gamme. Décidemment, la marque coréenne ne chôme pas.Le prochain Sorento, prévu pour 2010, promet d'être tout nouveau. Sa plastique d'abord, évolue pour se montrer plus avenante. Les proportions augmentent et permettraient d'accueillir plus confortablement sept personnes : la longueur gagne 95mm (4,68 m au total) tandis que la largeur augmente de 35 mm (1,88 m). La hauteur,...
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