La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a annoncé hier qu'elle proposera le 17 mars de nouvelles règles visant à limiter les coûts des écuries de formule 1, à l'heure où la crise économique mondiale menace les plus petites d'entre elles.
« Si ces régulations sont adoptées par le Conseil mondial du sport automobile, elles permettront à une équipe de concourir pour une fraction des budgets actuels, avec des voitures proches de celles des équipes établies », a expliqué la FIA dans un communiqué.
« Ces régulations n'affecteront pas les équipes établies, qui disposent d'un soutien plus stable des constructeurs automobiles. Mais elles permettront à de nouvelles équipes de pourvoir les espaces vacants de la grille de formule 1 de 2010 et à d'autres écuries de ne pas être forcées de quitter le championnat », selon la FIA.
La formule 1, épreuve-reine du sport automobile, semble plus que jamais menacée par la crise économique mondiale, les plus petites écuries peinant à réunir leur budget.
À l'intersaison, Honda, l'un des participants historiques de la F1, a annoncé son retrait pour des raisons financières. L'écurie Honda F1, conduite par son patron Ross Brawn, devrait néanmoins survivre à ce retrait et disputer le prochain championnat, de sources concordantes.
Une écurie américaine de formule 1, baptisée « USF1 », a par ailleurs été officiellement lancée mardi aux États-Unis, ses financiers assurant que leurs monoplaces seront prêtes à rouler en compétition en 2010.
Le budget de fonctionnement prévisionnel d'USF1 se monte à 62 millions de dollars (48 millions d'euros au cours actuel), selon ses financiers, quand le budget des plus petites équipes de formule 1 est aujourd'hui évalué à 100 millions d'euros.
« Si ces régulations sont adoptées par le Conseil mondial du sport automobile, elles permettront à une équipe de concourir pour une fraction des budgets actuels, avec des voitures proches de celles des équipes établies », a expliqué la FIA dans un communiqué.
« Ces régulations n'affecteront pas les équipes établies, qui disposent d'un soutien plus stable des constructeurs automobiles. Mais elles permettront à de nouvelles équipes de pourvoir les espaces vacants de la grille de formule 1 de 2010 et à d'autres écuries de ne pas être forcées de quitter le championnat », selon la FIA.
La formule 1, épreuve-reine du sport automobile, semble plus que jamais menacée par la crise économique mondiale, les plus petites écuries peinant à réunir leur budget.
À l'intersaison, Honda, l'un des participants historiques de la F1, a annoncé son retrait pour des raisons financières. L'écurie Honda F1, conduite par son patron Ross Brawn, devrait néanmoins survivre à ce retrait et disputer le prochain championnat, de sources concordantes.
Une écurie américaine de formule 1, baptisée « USF1 », a par ailleurs été officiellement lancée mardi aux États-Unis, ses financiers assurant que leurs monoplaces seront prêtes à rouler en compétition en 2010.
Le budget de fonctionnement prévisionnel d'USF1 se monte à 62 millions de dollars (48 millions d'euros au cours actuel), selon ses financiers, quand le budget des plus petites équipes de formule 1 est aujourd'hui évalué à 100 millions d'euros.
La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a annoncé hier qu'elle proposera le 17 mars de nouvelles règles visant à limiter les coûts des écuries de formule 1, à l'heure où la crise économique mondiale menace les plus petites d'entre elles.« Si ces régulations sont adoptées par le Conseil mondial du sport automobile, elles permettront à une équipe de concourir pour une fraction des budgets actuels, avec des voitures proches de celles des équipes établies », a expliqué la FIA dans un communiqué.« Ces régulations n'affecteront pas les équipes établies, qui disposent d'un soutien plus stable des constructeurs automobiles. Mais elles permettront à de...
