Mondial de Paris : bonne rentrée…

Guy SALMÉ Octobre, c’est le mois de la reprise des affaires, de la rentrée des classes, mais aussi, tous les deux ans, de la grand-messe du Mondial de l’auto à Paris. Pour le millésime 2008, le plus grand Salon de l’automobile au monde va nous révéler quantité d’innovations, avec des spécimens à ne pas manquer. S’il vous arrive donc l’occasion de faire un saut du côté de Paris en début du mois prochain (du 4 au 10), ne manquez pas de faire un détour par la Porte de Versailles. Pour les autres, notre petit panorama des nouveautés du Salon vous livrera son lot de secret : Peugeot 308 CC, Renault Mégane III et Laguna coupé, Audi Q5, BMW série 7, Alfa Roméo Mi.To, Mercedes GLK, VW Golf… Le restylage touchera également bon nombre de véhicules principalement la Citroën C4, l’Audi A6 et la série 3 de « béhème ». Du côté des prototypes, la « Fascination » de Mercedes, le Crossover de Mini ou encore la RC de Peugeot vous ferons saliver avec de superbes études de style… Finalement, et en vedette du Salon, les inédites supercars de Porsche et de Lamborghini. Deux bolides qui relèvent le défi de pénétrer des niches inédites pour les deux constructeurs de Stuttgart et de Sant’Agata. Notez que Ferrari ne sera pas en reste avec la California, déjà présentée il y a quelques semaines. Bref des nouveautés à la pelle, qui sauront perpétuer le plaisir de conduire et le rêve automobile. Peugeot 308 CC : encore plus harmonieuse Peugeot a présenté la descendante de la 307 CC. Toujours basée sur le principe du cabriolet 2+2, la sochalienne possède une ligne encore plus harmonieuse que sa devancière, et un intérieur encore plus cossu et luxueux (les sièges avant intègrent un diffuseur d’air chaud au niveau de la nuque). La motorisation de base sera un 1,6l turbocompressé de 150ch. BMW Série 7 : vaisseau amiral La cinquième génération du vaisseau amiral de BMW semble s’être assagie par rapport à la précédente génération. La ligne est certes moins originale, mais les designers de Munich ont surtout travaillé l’allure générale avec un résultat fort agréable. À l’intérieur, la planche de bord revient à des standards plus conventionnels, proche de celle des X5 et X6. Deux moteurs seront disponibles au lancement de la série 7. La 740i sera équipée d’un six cylindres double turbo de 326 ch, tandis que la 750i disposera d’un V8 double turbo de 4.4 litres et 407 ch. Porsche La Panamera partiellement dévoilée En attendant le dévoilement complet de sa future 4 portes, la Panamera, Porsche en a partiellement dévoilé le bout du capot. Porsche espère donc prouver à ses fervents fans que la Panamera recevra bien les gènes qui ont fait la réputation du constructeur. Lamborghini Encore un teaser Tous les constructeurs s’y mettent ! Après Porsche et sa Panamera, après Citroën et son concept GT, Lamborghini prend un malin plaisir à taquiner les mordus du monde automobile. Deux clichés d’une mystérieuse Lambo ont été lâché sur le Net. La première montrait une poupe inédite, qui ressemblait fort bien à l’arrière de la Reventon. Mais la seconde divulguait la roue avant gauche et un léger profil de la voiture. Certains médias américains suggèrent un moteur à l’avant, et une berline haute performance, à l’instar de la Panamera, ou peut-être même une rivale de la Ferrari 612 Scaglietti. L’unique information officielle pour le moment est un slogan accompagnant les photos : « Ce n’est pas simplement une nouvelle Lamborghini. C’est un nouveau monde ». Patience donc en attendant un début de réponse au Salon de Paris en octobre.