Jacques Villeneuve a milité hier pour l’embauche d’un troisième pilote chez Sauber, qui est la seule des six écuries de Formule 1 à en avoir la possibilité à ne pas aligner une troisième monoplace lors des essais libres prévus aujourd’hui.
« Avec la règle du moteur qui doit tenir deux Grands Prix, vous ne roulez quasiment pas le vendredi et le samedi, a déclaré le Canadien en conférence de presse à Sepang, où a lieu dimanche le Grand Prix de Malaisie. Un troisième pilote nous aiderait car nous avons un nombre limité de tours. » Comme l’an dernier, l’équipe suisse a pour l’instant renoncé à aligner un troisième pilote le vendredi, pour des raisons budgétaires. Cette possibilité est offerte aux équipes ayant terminé au-delà de la quatrième place aux championnats constructeurs.
Or, pour Villeneuve, les mauvais résultats enregistrés à Melbourne (Felipe Massa 10e, lui-même 13e) sont le fruit du manque de préparation hivernale de sa monoplace. « Nous sommes arrivés à Melbourne insuffisamment préparés, car les tests hivernaux n’ont pas été bons, a-t-il estimé. Nous n’avons pas fait assez de kilomètres. » Cela se ressent notamment au niveau des freins. « Cela a été le principal problème en Australie », a reconnu Villeneuve.
Jacques Villeneuve a milité hier pour l’embauche d’un troisième pilote chez Sauber, qui est la seule des six écuries de Formule 1 à en avoir la possibilité à ne pas aligner une troisième monoplace lors des essais libres prévus aujourd’hui.
« Avec la règle du moteur qui doit tenir deux Grands Prix, vous ne roulez quasiment pas le vendredi et le samedi, a déclaré le Canadien en conférence de presse à Sepang, où a lieu dimanche le Grand Prix de Malaisie. Un troisième pilote nous aiderait car nous avons un nombre limité de tours. » Comme l’an dernier, l’équipe suisse a pour l’instant renoncé à aligner un troisième pilote le vendredi, pour des raisons budgétaires. Cette possibilité est offerte aux équipes ayant terminé au-delà de la quatrième place aux championnats constructeurs.
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