Stratégie d’entreprise Peugeot obtient la part du lion d’un marché qui redémarre

par Charif KOJOK Alors que les ventes de véhicules automobiles neufs ont augmenté de 28,5 % au Liban en 2004, Peugeot progresse plus vite que le marché et enregistre un bond de 38 % de ses immatriculations par rapport à 2003. Le constructeur automobile français devient ainsi numéro un des ventes de voitures neuves au Liban avec près de 15 % de part de marché. Sur le plan commercial, Peugeot a été favorisé par la politique mise en place par Sidia, son concessionnaire au Liban. Offre de reprise d’un véhicule d’occasion, toutes marques confondues, contre tout achat d’un véhicule Peugeot, garantie d’un an pouvant être étendue à 3 ans pour certains modèles haut de gamme et possibilité de souscrire à un crédit bancaire directement à partir du point de vente ont contribué pour une large part à la hausse continue des ventes des voitures Peugeot au cours des 4 dernières années. Un concessionnaire par marque Une performance portée par le succès cette année des modèles 206 et 307 qui ont fait l’objet de tous les soins par la direction commerciale et marketing de Sidia. Sur un marché où de nombreux acteurs privilégient la stratégie du multimarque – intéressante pour l’étendue de l’offre et la réduction des coûts de fonctionnement, mais pénalisante pour le développement de chaque marque – le concessionnaire de la marque au lion a choisi de se consacrer uniquement à la vente de véhicules Peugeot. Une solution qui a plusieurs avantages. Les modèles Peugeot ne subissent pas de risques de concurrence interne et peuvent bénéficier d’une meilleure visibilité dans les points de vente. Des ateliers à la superficie agrandie Mais l’investissement réalisé par Sidia pour accéder à la première place du marché n’est pas que commerciale, il est aussi technique. Ses ateliers d’entretien et de réparation, qui sont passés à une superficie de 7 800 m2, ont été dotés de nouveaux équipements pour faire face à l’augmentation rapide du parc de véhicules Peugeot en circulation et aux nouveaux besoins liés à la généralisation de l’informatique embarquée. Un argument de poids pour s’imposer sur le marché très convoité des clients institutionnels, notamment auprès des entreprises de location de véhicules avec qui Sidia réalise près d’un cinquième de son activité. En 2005, avec la sortie de la 1007, et grâce à une meilleure couverture géographique (4 nouveaux points de vente viennent d’être inaugurés), les dirigeants de Sidia se fixent comme objectif de maintenir le volume d’affaires réalisé l’an dernier. Un pari difficile dans un contexte de compétition renforcée, marqué notamment par un dérapage continu des prix. Mais un pari pas impossible pour le concessionnaire favorisé par des véhicules à l’image de marque renforcée par un design innovant, puissant facteur d’attraction. Source : Sidia.