À l’heure où la puissance des Formule 1 est mise à l’index par le président de la FIA, Max Mosley, Honda affirme que ses moteurs pourraient franchir la barrière mythique des 1 000 ch en 2005, ce qui ne manquera pas de conforter Mosley dans sa volonté de castrer les blocs propulseurs dès l’année prochaine !
« Nous nous en approchons, a révélé Takeo Kiuchi, patron du projet Honda F1, dans une interview accordée au magazine Autosport. Je pense que l’année prochaine nous aurons le moteur le plus puissant de la Formule 1. La différence entre le moteur de cette année et celui de l’année prochaine sera encore plus grande que celle séparant les deux moteurs précédents. »
Honda a considérablement gagné en puissance depuis 2004 et tout au long de la présente saison. Son bloc passe pour être le plus puissant du plateau en cette fin de saison, avec pas moins de 940 ch annoncés.
À l’heure où la puissance des Formule 1 est mise à l’index par le président de la FIA, Max Mosley, Honda affirme que ses moteurs pourraient franchir la barrière mythique des 1 000 ch en 2005, ce qui ne manquera pas de conforter Mosley dans sa volonté de castrer les blocs propulseurs dès l’année prochaine !
« Nous nous en approchons, a révélé Takeo Kiuchi, patron du projet Honda F1, dans une interview accordée au magazine Autosport. Je pense que l’année prochaine nous aurons le moteur le plus puissant de la Formule 1. La différence entre le moteur de cette année et celui de l’année prochaine sera encore plus grande que celle séparant les deux moteurs précédents. »
Honda a considérablement gagné en puissance depuis 2004 et tout au long de la présente saison. Son bloc passe pour être le plus puissant du...
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