Ioukos : le principal transporteur fluvial menace d’arrêter ses exportations
le 17 août 2004 à 00h00
Le plus gros transporteur fluvial du pétrole du groupe Ioukos, Volgotanker, a menacé hier d’interrompre ses services à partir du 1er septembre, le géant pétrolier russe, dont les comptes sont gelés, n’ayant pas payé au-delà de cette date.
« Nous ne sommes pas tout à fait prêts à transporter à crédit et nous ne savons pas clairement qui va nous payer » ensuite, a déclaré le président du conseil d’administration de Volgotanker, Alexandre Alexandrovitch.
Les commandes de Ioukos représentent 52 % des transports de Volgotanker contre 86 % il y a quatre ans, selon la même source.
Volgotanker envisage de choisir d’autres producteurs, notamment au Bachkortostan (Oural) et dans la région de la mer Caspienne, a indiqué M. Alexandrovitch.
D’autres exportations de Ioukos sont également menacées : Ioukos n’a payé ses frais de douane et de transport par chemin de fer que jusqu’au 10 août et ses frais de transport par oléoduc que jusqu’à la fin du mois.
Ioukos a également fait état hier d’une perte nette de 2,7 milliards de dollars au premier semestre de l’année, selon les normes de la comptabilité russes, contre un bénéfice de 39,6 milliards de roubles pour la même période de l’année dernière.
Le directeur financier de Ioukos, Bruce Misamore, a évoqué, pour sa part, une possible mise en faillite du premier groupe pétrolier russe, dans un entretien au Financial Times publié hier.
Le groupe a été condamné, au terme d’un procès considéré comme politique, à verser 3,4 milliards de dollars d’arriérés d’impôts au titre de l’année 2000, qu’il est incapable de payer car ses actifs ont été gelés par la justice.
Il produit 1,7 million de barils par jour et exporte 75 % de sa production.
Le plus gros transporteur fluvial du pétrole du groupe Ioukos, Volgotanker, a menacé hier d’interrompre ses services à partir du 1er septembre, le géant pétrolier russe, dont les comptes sont gelés, n’ayant pas payé au-delà de cette date.
« Nous ne sommes pas tout à fait prêts à transporter à crédit et nous ne savons pas clairement qui va nous payer » ensuite, a déclaré le président du conseil d’administration de Volgotanker, Alexandre Alexandrovitch.
Les commandes de Ioukos représentent 52 % des transports de Volgotanker contre 86 % il y a quatre ans, selon la même source.
Volgotanker envisage de choisir d’autres producteurs, notamment au Bachkortostan (Oural) et dans la région de la mer Caspienne, a indiqué M. Alexandrovitch.
D’autres exportations de Ioukos sont également menacées :...
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