Loin d’être de ceux qui se reposent gentiment sur leurs lauriers et qui attendent que tout leur tombe du ciel, Moore attaque très tôt la vie. À 18 ans, il se fait élire au conseil général de son université, devenant ainsi l’un des plus jeunes Américains à accéder à une fonction publique. Quatre ans plus tard, il fonde The Flint Voice, un journal alternatif qu’il dirige pendant presque 10 ans. En 1989, alors que General Motors fermait ses usines de Flint (sa ville natale), Moore réalise le film qui le consacrera, Roger and Me. Ce documentaire militant attaque Roger Smith (président de General Motors), responsable de la fermeture des usines automobiles et de la mort programmée de la ville. L’immense succès commercial du film permet alors à Moore de produire une émission de télé (TV Nation) et de réaliser un film de fiction (Canadian Bacon). Mais c’est un documentaire qui relance clairement sa carrière, The Big One (sur la mondialisation de l’Amérique et les pratiques douteuses de certaines multinationales). Ces attaques à répétition lui ont tout de même valu d’être poursuivi en justice 23 fois (avec 23 victoires devant la cour à son actif). Jonglant entre documentaires et émissions télévisées, le touche-à-tout Michael Moore a également réalisé des clips musicaux pour REM et Rage Against The Machine et a écrit un ouvrage, Stupid White Men and Other Sorry Excuses for the State of the Nation! Michael Moore est aujourd’hui considéré comme le plus important auteur de documentaires satiriques.
D.D.
Loin d’être de ceux qui se reposent gentiment sur leurs lauriers et qui attendent que tout leur tombe du ciel, Moore attaque très tôt la vie. À 18 ans, il se fait élire au conseil général de son université, devenant ainsi l’un des plus jeunes Américains à accéder à une fonction publique. Quatre ans plus tard, il fonde The Flint Voice, un journal alternatif qu’il dirige pendant presque 10 ans. En 1989, alors que General Motors fermait ses usines de Flint (sa ville natale), Moore réalise le film qui le consacrera, Roger and Me. Ce documentaire militant attaque Roger Smith (président de General Motors), responsable de la fermeture des usines automobiles et de la mort programmée de la ville. L’immense succès commercial du film permet alors à Moore de produire une émission de télé (TV Nation) et de réaliser un...
