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Auto La F1 va trop vite, selon la fédération internationale

Les pilotes de F1 pourraient devoir lever le pied, a laissé entendre hier la FIA en se disant préoccupée par des vitesses en augmentation sur les circuits depuis cette saison. « Si nous concluons que les voitures sont trop rapides, nous pouvons le signaler aux écuries dans le cadre de l’accord Concorde qui requiert qu’un groupe de travail technique présente des propositions pour ralentir les voitures », a indiqué le président de la FIA, Max Mosley. Si ces experts ne présentent aucune proposition dans des délais « limités », la FIA pourrait « imposer » des modifications, ce avant la fin de la saison, a ajouté Max Mosley. Les tours de piste enregistrés dans les trois Grands Prix déjà disputés cette saison sont nettement plus rapides que l’an dernier. En décrochant la pole position en Malaisie, Michael Schumacher a ainsi amélioré de quatre secondes le précédent chrono établi par Fernando Alonso en 2003. La FIA s’inquiète notamment du fait que les monoplaces négocient les virages beaucoup plus vite. « Beaucoup d’écuries nous ont confié des données très précises. Nous pouvons comparer les vitesses, notamment dans les virages très rapides, avec celles de l’an dernier », a précisé Max Mosley. Quelques pilotes de F1 ont déjà exprimé leur préoccupation. « Normalement, en tant que pilotes, nous sommes contents d’aller plus vite mais aujourd’hui, les voitures sont trop rapides », a déclaré l’Italien Jarno Trulli. Ross Brawn, directeur technique de l’écurie Ferrari qui écrase à nouveau cette année la concurrence, se montre moins tranché. « En 2006, il y aura un très grand changement dans la conception des voitures afin de réduire les vitesses », a-t-il souligné à Bahreïn, où se déroulait le dernier Grand Prix. « Il est difficile de déterminer si les vitesses ont augmenté plus que ce à quoi nous nous attendions. »
Les pilotes de F1 pourraient devoir lever le pied, a laissé entendre hier la FIA en se disant préoccupée par des vitesses en augmentation sur les circuits depuis cette saison. « Si nous concluons que les voitures sont trop rapides, nous pouvons le signaler aux écuries dans le cadre de l’accord Concorde qui requiert qu’un groupe de travail technique présente des propositions pour ralentir les voitures », a indiqué le président de la FIA, Max Mosley. Si ces experts ne présentent aucune proposition dans des délais « limités », la FIA pourrait « imposer » des modifications, ce avant la fin de la saison, a ajouté Max Mosley. Les tours de piste enregistrés dans les trois Grands Prix déjà disputés cette saison sont nettement plus rapides que l’an dernier. En décrochant la pole position en Malaisie, Michael Schumacher...