Voitures gloutonnes

Les voitures consomment plus, en moyenne, aujourd’hui qu’il y a vingt ans aux États-Unis, en raison notamment de la percée des 4x4 et autres monospaces ces dernières années, révèle une étude de l’agence de protection de l’environnement (EPA). L’EPA a étudié la performance de consommation de l’ensemble des véhicules utilisés par les particuliers (berlines, 4x4, monospaces ou camionnettes légères) depuis 1975. En 2002, leur performance était d’environ 11,5 litres aux 100 kilomètres contre environ 11,1 litres aux 100 kilomètres en 1982, selon l’étude. C’est beaucoup mieux qu’en 1975, première année de compilation de l’enquête (17,9 litres aux 100 kilomètres), mais la performance écologique n’a cessé de décliner depuis un pic atteint dans les années 1987-1988, où la consommation était de 10,6 litres aux 100 kilomètres, précise l’agence. Pour 2003, l’EPA table sur une légère amélioration des économies de carburant à 11,3 litres aux 100 kilomètres. L’EPA explique ce déclin de la performance écologique par la part croissante des 4x4, monospaces et camionettes légères, qui représentent 48 % du marché des véhicules particuliers en 2003 soit plus du double d’il y a vingt ans. La progression de cette catégorie s’explique essentiellement par « l’augmentation de la part de marché des 4x4 » sur les dix dernières années, ajoute l’étude. Or les 4x4 ont une consommation moyenne de 13,2 litres aux 100 kilomètres contre 9,5 litres aux 100 kilomètres pour les berlines et 12 litres pour les monospaces. L’agence souligne que les voitures représentent environ 40 % de la consommation américaine de pétrole.