Une Lamborghini sans toit

Lamborghini, le légendaire mais jusqu’ici déficitaire constructeur de voitures de sport italien, a créé la sensation au Salon automobile de Detroit en présentant un prototype pouvant rouler à 250 km/h mais qui n’a pas de toit. La présentation de ce « concept car », que Lamborghini envisage sérieusement de lancer en production selon son PDG Giuseppe Greco, marque aussi symboliquement le retour de la marque à l’équilibre financier après de longues années de pertes. « Nous avons enregistré un petit profit » l’année dernière, a-t-il déclaré à un petit groupe de journalistes. Le bolide jaune vif – de la couleur distinctive de la marque –, et qui n’a pas encore de nom, a attiré une foule de reporters venus couvrir le début du plus grand Salon automobile des États-Unis. Pour l’heure, les chances de le mettre en production sont de 60 %, « mais elles vont augmenter », a déclaré le PDG. En 2003, le groupe, qui a beaucoup investi en hommes et en équipement pour redevenir rentable, veut doubler ses ventes pour les porter à 1 000 exemplaires. « Nous aimons les chiffres ronds », a plaisanté M. Greco. À titre de comparaison, Lamborghini a vendu 430 voitures dans le monde en 2002 ( soit 45 % de plus qu’en 2001) dont un peu moins d’un tiers aux États-Unis. M. Greco a également révélé le nom de la « bébé Murc », un modèle un peu plus petit que l’actuelle Murciélago, dont le lancement est très attendu par les fans de la marque et sur lequel Lamborghini compte pour attirer de nouveaux clients. La « Gaillardo » entrera en production en mai et sera visible au Salon de Genève (Suisse) qui doit se tenir dans deux mois, a expliqué M. Greco. Elle devrait être vendue aux alentours de 155 000 dollars contre 274 000 à la « Murc ». Sur les 1 000 voitures que compte vendre Lamborghini cette année, 600 devraient être des « Gaillardo », selon M. Greco.